Mange opfatter Outback som endnu en stationcar, men den opfattelse vil vi godt pille lidt ved.

Outback er noget højere end en Legacy stationcar, den har anderledes køreegenskaber, og den er lige så meget off-roader, som de mange små biler af SUV-typen, der er yderst populære på gule nummerplader.

Hvorfor Subaru ikke sørger for at få Outback godkendt som dansk varebil ligger uden for B.T.s fatteevne. Det burde være lige ud af landevejen at få Outback på gule plader, og det ville gøre noget dramatisk ved prisen. Den store og meget lækre Outback 3,0 med alt i udstyr og automatik koster 600.000 kr. På gule plader vil prisen blive noget mere tilgængelig.