Navnet Venga er spansk og betyder i noget i retning af 'at komme', og den ny Kia kommer til Danmark ved årsskiftet. Forinden skal Venga dog en tur omkring den internationale biludstilling i Frankfurt i næste måned. Med Venga går Kia direkte i kødet på Honda Jazz og andre mini-MPV’ere. Prismæssigt placerer Venga sig tæt på søster Soul, men da de to er vidt forskellige i statur, er der ingen fare for familiekrise. Med Venga tilføjer Kia en ny model til den i forvejen store palette af familiebiler. Den placerer sig mellem storsælgende cee’d og Rio, der snart dukker op i en ny udgave. En B+, siger Kia og hentyder til det segment, den placerer sig i. Sammenlignet med en Honda Jazz, er Venga 17 cm længere, 10 cm lavere og med en 12 cm længere akselafstand. Det siger noget stort om pladsforholdene. Praktisk bil Stor fleksibilitet har også været et tema for Kia-ingeniørerne i designarbejdet, og holder fabrikken hvad den lover, så bliver Venga en praktisk bil. Bagsædet kan forskydes i længderetningen og foldes fladt ned i bunden, akkurat som Honda Jazz, der sikrede sit titlen som »Årets Bil i Danmark 2009« på blandt andet den feature. Stor rumfornemmelse Venga kommer med det kendte motorprogram fra cee’d, to benziner, 1,4 og 1,6 samt to nye dieselmotorer, 1,6 og en mindre. Alle med stop-start teknologi (ISG – Idle Stop & Go), der bringer motorerne til hvile, når bilen holder stille ved et lyskryds eller i en kø etc. Ligheden med interiøret i den faceliftede Kia cee’d er let at få øje på. Forruden er stærkt skrånende og rumfornemmelsen synes stor. Højt til himlen er der, når Venga leveres med panorama glastag.