Røde dobbeltdækkerbusser, sorte taxaer og biler i lange køer.

Det har i årtier været en del af gadebilledet på Londons ikoniske shoppinggade Oxford Street.

Men fra mandag er det slut.

Her bliver knap en kilometer af den berømte shoppinggade nemlig lukket for stort set al trafik, skriver BBC.

Beslutningen betyder, at hverken biler, busser, taxaer eller cykler længere må færdes på strækningen mellem Orchard Street og Great Portland Street.

Strækningen markeret med grøn bliver bilfri fra mandag. Foto: Transport for London

Det er Londons borgmester, Sadiq Khan, der står bag den omfattende forandring, som skal gøre Oxford Street mere attraktiv for fodgængere og handlende.

Men langtfra alle er begejstrede.

For mens shoppende turister kan se frem til mere plads, frygter beboere i de omkringliggende kvarterer, at trafikken blot bliver flyttet til deres gader.

»Wigmore Street bliver sandsynligvis hårdt belastet af trafik, og trafikken bliver så nødt til at bevæge sig op gennem Marylebone,« siger Michael Bolt fra den lokale beboerforening til BBC.

Planerne har i årevis skabt politisk slagsmål i London, hvor tidligere forsøg på at gøre gaden bilfri er blevet droppet efter lokal modstand.

Men London er langtfra alene om at smide bilerne ud af bymidten.

Ifølge magasinet Time vinder bilfrie gader frem i storbyer som San Francisco og Paris, hvor mere end 100 gader allerede er blevet gjort bilfrie.

Herhjemme var København tidligt ude. Allerede i 1962 blev Strøget nemlig omdannet til gågade.