Da Donald Trump fredag aften annoncerede en opsigtsvækkende olieaftale med Rusland, lå hans eget fokus på, at det ville hjælpe trængte amerikanere.

Men aftalen kan også ses »i et helt andet lys«.

Det vurderer B.T.s udlandsredaktør, Jeppe Elkjær.

For den aftale, som den amerikanske præsident har indgået med den russiske ditto, Vladimir Putin, om diesel, er ifølge Jeppe Elkjær i sig selv »ganske lille, når det kommer til USAs behov for diesel«.

»Mængden, USA og det åbne marked modtager, vil reelt kun kunne dække få dages forbrug,« forklarer han og tilføjer:

»Og så er det svært at se, hvordan Rusland, som er hårdt ramt af ukrainske angreb på sine raffinaderier, overhovedet har mulighed for at eksportere diesel i større mængder.«

Donald Trump ses her ankomme til Det Hvide Hus efter et vælgermøde i Syracuse den 9. oktober.  Foto: Eric Lee/Reuters/Ritzau Scanpix

Af den grund kan motivet bag aftalen fra Trumps side også dække over noget ganske andet end at sikre »dieselbrændstof til det amerikanske og globale marked«, som præsidenten skrev fredag aften i sit opslag på Truth Social.

»Man skal også se den her aftale i et helt andet lys. Donald Trump og hans republikanske parti står lige nu til en syngende lussing ved midtvejsvalget om få uger,« forklarer Jeppe Elkjær og tilføjer:

»Præsidenten kan godt bruge lidt point internt i USA, hvor priser på brændstof og diesel er historisk høje som konsekvens af hans upopulære krig i Iran, der betyder tårnhøje priser på eksempelvis fødevarer, da de fragtes rundt af lastbiler og skibe, der bruger diesel.«

Også fra russisk side kan der være en gevinst at hente ved aftalen, vurderer B.T.s udlandsredaktør:

»For Rusland og Putin er det en kærkommen mulighed for at komme ind i varmen hos USA. Og det her vil blive anset for en stor sejr for Putin, mens det vil være en begrænset hjælp til de hårdtprøvede amerikanske truck-ejere,« forklarer han.

Siden Trump annoncerede aftalen, har den vakt stor opsigt – og ikke mindst fået kritik fra flere steder.

Både internt i USA og i Europa.

Flere mener blandt andet, at USA med aftalen er med til at styrke den russiske krigsøkonomi.

Der afholdes midtvejsvalg i USA i begyndelsen af november.  Foto: Nathan Howard/Reuters/Ritzau Scanpix

»Og den ukrainske præsident, Volodymyr Zelenskyj, er højlydt utilfreds,« forklarer Jeppe Elkjær og fortsætter:

»Men spørgsmålet er, om den reelt er andet en symbolpolitik og et desperat forsøg fra Trump på at redde midtvejsvalget i næste måned.«

Ifølge den aftale, som Trump har indgået med Rusland, vil Rusland omgående levere over 300.000 ton diesel til det amerikanske og globale marked. 

Desuden vil der blive leveret yderligere 500.000 ton i november og umiddelbart derefter yderligere en million ton.

USAs finansministerium har givet en midlertidig tilladelse til, at sanktionerne mod Rusland kan lempes, så landet kan sælge diesel på det internationale marked.

Tilladelsen gælder frem til 7. april 2027.

Efter USA og Israel 28. februar indledte en krig mod Iran, er prisen på diesel steget med omkring 80 procent.