Mange ting er mærkelige ved et kinesisk skib, som onsdag morgen ligger stille i dansk farvand.

Det siger militærekspert Søren Nørby, der er adjunkt ved Institut for Strategi og Krigsstudier på Forsvarsakademiet.

Han følger det mystiske fartøj tæt og kæder det nu sammen med to vigtige kabler i Østersøen, som søndag gik i stykker: 

»Det har jo sandsynligvis noget at gøre med det kabelbrud,« siger han om skibet og dets rute.

Tysklands forsvarsminister har sagt, at der formentlig var tale om en sabotagehandling, da kablerne søndag aften pludselig stoppede med at virke.

I så fald er det næppe forkert af eksperten at interessere sig for det kinesiske fartøj Yi Peng 3, som i skrivende stund ligger stille i Kattegat.

Skibet sejlede søndag formiddag ud fra en russisk havn.

Ud for den svenske ø Gotland skal skibet ifølge Berlingske have sænket farten og drevet i en længere periode blandt andet dér, hvor de to ødelagte kabler er placeret.

Tirsdag har danske patruljeskibe fulgt skibet, og i løbet af onsdag morgen har Forsvarets skib HDMS Søløven ligget stille ved siden af det kinesiske skib.

Forsvaret afviste tirsdag at kommentere på sagen om skibet, men udtalte, at man rutinemæssigt følger skibe, som bevæger sig i dansk farvand.

Men den forklaring tilfredsstiller tilsyneladende ikke Nørby:

»De følger rutinemæssigt skibe, der sejler gennem dansk farvand, ja, men de plejer ikke at følge dem med en mandsopdækning på den her måde,« siger han.

»Det har vi jo simpelthen ikke skibe nok til. Vi har fem skibe til at patruljere danske farvande. Så de vælger kun tæt at følge de skibe, som er meget interessante.«

Rygter - som blandt andet er delt af det belarusiske medie Visegrad 24 - lyder, at danske myndigheder er gået ombord på skibet. Dette er dog endnu ikke bekræftet fra officielt hold.

Nørby understreger, at han ikke ved nok til at konkludere noget, men siger:

»Jeg synes, det er bemærkelsesværdigt, at Søværnet blandt de mange hundrede skibe, der passerer gennem danske farvande, har valgt at følge lige nøjagtigt det her.«

Ligeledes finder han det »usædvanligt«, at skibet onsdag morgen ligger stille i dansk farvand:

»Det er også noget af det, jeg synes er spøjst, for det sejler jo i internationalt farvand, så man har jo egentlig ikke mulighed for fra dansk side at stoppe det, medmindre det frivilligt vælger at stoppe for at lade sig inspicere, eller fordi der er noget galt,« siger han og tilføjer, at nogle skibe også bare kan ligge og vente på at gå i havn.

Nørby har – uden held indtil videre – forsøgt at skaffe flere oplysninger om skibet:

»Jeg følger sagen tæt,« siger han. »Men som sagt: Der er ikke nogen, der vil fortælle mig noget.«

B.T. har uden held forsøgt at få en kommentar fra Forsvaret onsdag morgen og arbejder fortsat på det.