Torsdag indgik regeringen aftale om en ny finanslov sammen med De Konservative.
Men selvom finansloven gemmer på godt nyt for landets nuværende og kommende elbilejere, tør elbilejer Christian Nolsøe Nielsen ikke ånde lettet op endnu.
B.T. har tidligere talt med Christian Nolsøe Nielsen om de voldsomme afgiftsstigninger på elbiler, som stod til at begynde at træde i kraft fra nytår.
Planen var, at afgifterne på elbiler skulle stige år for år frem mod en fuld indfasning i 2035.
Når afgifterne er fuldt indfaset, vil Danmarks mest solgte elbil, Skoda Elroq, komme til at koste 530.000 kroner mod de 350.000 kroner, som den koster i dag.
Men nu bliver afgiftsstigningerne udskudt et år.
Det sker som konsekvens af finansloven.
»Jeg blev rigtig glad, da jeg så det,« siger Christian Nolsøe Nielsen til B.T. og tilføjer:
»Men jeg tænkte også, at nu var det bare endnu en udskydelse.«
Afgiftsstigningerne er nemlig ikke afblæst, men blot udskudt med et år.
»Jeg vælger nok at fokusere på, at det er fedt, at der er blevet lyttet. Og så kan jeg jo have et fromt ønske om, at man får lavet et bedre og enklere afgiftssystem. Nu har man i hvert fald et år til at få lavet et system, som gør det enklere at være bilist,« siger Christian Nolsøe Nielsen.
Han har tidligere været aktiv i Elbilforeningen, og her arbejdede han for, at politikerne valgt en anden løsning end at pålægge elbiler registreringsafgift.
Konkret mener Christian Nolsøe Nielsen, at man bør indføre en løbende vægtafgift i stedet for registreringsafgift på elbiler.
»Hver gang, der bliver pillet ved de her bilafgifter, så holder Danmark vejret. Det er så voldsom en ting og fylder meget i vores økonomi og måde at leve på. Hver gang, der bliver talt om afgiftsændringer, så går alting i stå. Det er ikke godt,« siger han og fortsætter:
»Så jeg håber, at man får taget sig tid til at nedsætte en ekspertgruppe og kigge grundigt på, hvordan vi fikser det her på en mere langtidsholdbar og enkel måde. Det skal være gennemskueligt.«