Den 49-årige lastbilchauffør vidste i nogle meget lange sekunder, at det var uundgåeligt at støde sammen med den hvide varevogn, der havde kurs direkte mod hans lastbil.
Det fortæller den ene af hovedpersonerne fra tirsdagens alvorlige trafikulykke på Hillerødmotorvejens forlængelse dagen derpå til B.T.
Kort forinden har politiet meldt ud, at de to mænd på henholdsvis 18 og 52 år i varevognen nu er uden for livsfare, efter at de alvorligt kvæstede blev kørt til Rigshospitalets Traumecenter.
»Ved ulykken så jeg på lang afstand, at det nok ville gå galt. Heldigvis skete det på et tidspunkt tirsdag morgen, hvor der var så tæt trafik, at man ikke kørte rigtig hurtigt – maksimalt 50 km/t.,« fortæller lastbilchaufføren, der ikke ønsker sit navn frem.
»Omkring 40-50 meter før ulykken indtraf, kunne jeg se, at varevognen kom ind i min vognbane og ville køre frontalt ind i mig. «
»Jeg trak så langt ud mod rabatten som muligt og lavede også en hård opbremsning, men jeg nåede kun at bremse lidt. Min lastbil kom ikke til at holde helt stille, inden den modkørende varevogn ramte lige ind i mig,« beretter lastbilchaufføren.
Ulykken skete på et sted, hvor der kun var en kørebane i hans side, men to i den modkørende retning, som kort efter ville snævre ind til en enkelt kørebane.
»Jeg kender godt vejen på det stykke og ved, at den er farlig. Men det er jo også bilisternes ansvar, når der sker ulykker. Ofte forsøger nogen at overhale lastbilerne, uden der er den nødvendige plads til det.«
»Men jeg synes også, at der mangler skilte, ligesom en form for rækværk på midten kunne hjælpe til at adskille køreretningerne. Nogle bilister opdager simpelthen for sent, at deres kørebane holder op,« tilføjer lastbilchaufføren om den omstridte forlængelse af Hillerødmotorvejen mellem især Allerød og Hillerød.
Strækningen har siden 1998 kostet mindst 18 mennesker livet i trafikulykker, og 100 trafikanter er blevet kvæstede – heraf mindst 76 alvorligt.
Det har i flere omgange fået fire lokale borgmestre til at bede Vejdirektoratet overveje, hvordan sikkerheden kan gøres bedre på strækningen, der nu er ved at blive lavet om fra motortrafikvej til en egentlig motorvej.
Efter tirsdagens ulykke måtte lastbilchaufføren selv sørge for at blive kørt væk fra ulykkesstedet, da han var blevet afhørt af politiet. Og senere på dagen var han i kontakt med sin egen læge.
»Han nåede frem til, at jeg rent fysisk blot havde slået min ene arm og venstre knæ, så derfor besluttede jeg mig for at komme tilbage på hesten i en fart,« fortæller chaufføren.
Derfor satte han sig onsdag morgen klokken 04.30 igen bag rattet på en lastbil og kørte en tur fra Nordvestsjælland til Brøndby.
»Det var hårdt igen at sidde i en lastbil, men jeg ville hellere være ude og lave noget, end at sidde stille derhjemme med alle tankerne, som også plagede mig lidt i nat. Så hellere være ude at køre igen. Men det første kvarter kørte jeg ret langsomt,« tilføjer han.