Blå politiblink, forvredne bildele og ambulancefolk på arbejde var tirsdag morgen endnu en gang det syn, der mødte trafikanterne i køen på Hillerødmotorvejens forlængelse.
Dermed cementerede den travle vejstrækning i Nordsjælland igen-igen sit ry som en af de største sorte pletter på kortet over de mest livsfarlige steder på det danske vejnet.
Siden 1998 er mindst 18 mennesker blevet slået ihjel i trafikuheld på strækningen, mens over 100 personer er blevet kvæstede – heraf mindst 76 alvorligt.
Og tirsdag morgen kort efter klokken 06.30 blev to mænd på henholdsvis 18 og 52 år på et splitsekund en blodig del af den tragiske statistik, da de i en varevogn stødte frontalt sammen med en lastbil.
Alvorligt kvæstede blev de to mænd hastet til Rigshospitalets Traumecenter, hvor deres nærmere tilstand foreløbig er ukendt.
Lastbilens chauffør slap uskadt.
Det er kun et par uger siden, at to mænd blev dræbt i en ulykke på samme strækning, hvor den stærkt trafikerede motortrafikvej er ved at blive udbygget til en egentlig motorvej.
Den dobbelte dødsulykke i slutningen af marts fik borgmestrene fra fire kommuner ved den 13,5 kilometer lange strækning fra Allerød til nord for Hillerød tilsammen at bede Vejdirektoratet om at undersøge, hvordan man fremadrettet kan undgå lignende ulykker.
»Men foreløbig har vi intet hørt, og med den nye alvorlige ulykke kommer vi til at rykke Vejdirektoratet for et svar,« siger borgmester Trine Egetved (Kons.) fra Gribskov Kommune til B.T.
»Lige nu er der gang i et kæmpestort vejarbejde, og vi har i rigtig mange år glædet os til den dag, hvor motorvejen står færdig. Men jeg tænker, at Vejdirektoratet bør følge op på, om der er de rigtige sikkerhedsforanstaltninger i forbindelse med det aktuelle vejarbejde.«
Har du været impliceret i en ulykke på Hillerødmotorvejens forlængelse, så vil B.T. meget gerne høre fra dig. Skriv en mail til biaa@bt.dk.
»Både af hensyn til trafikanterne og til de mennesker, der går rundt derude og arbejder. De skal jo nødigt have en bil flyvende lige ind i hovedet,« tilføjer borgmesteren.
Hun betegner det som 'lidt voldsomt', at der på kun 14 dage er sket to alvorlige ulykker på strækningen.
»Der er er noget sikkerhed, der skal styr på. Vi er i dialog med Vejdirektoratet, men vi har ikke fået svar på vores brev, så jeg tænker, at vi kommer til at rykke dem. Måske kunne vi foreslå en fysisk midteradskillelse på strækningen, mens arbejdet foregår, men vi er jo ikke fagpersoner og vi kender heller ikke årsagerne til ulykkerne,« understreger Gribskov-borgmesteren.
»Faktum er bare, at de bliver nødt til at følge op på det, for der er rigtig, rigtig mange mennesker, der transporterer sig selv den vej hver dag for at komme på arbejde, og det skulle de gerne kunne gøre sikkert – også selv om der er ved at blive bygget en motorvej,« fortsætter Trine Egetved.
Ifølge borgmesteren gik trafikken tidligere mest i én retning i myldretiderne, men nu er der begyndt at være trangt i begge retninger samtidig.
»Tidligere gik det især indad mod København om morgenen og hjem om eftermiddagen, men nu er det også mod Hillerød først på dagen, for der er rigtig mange mennesker, der skal op at arbejde på eksempelvis Novo, Fujifilm og de andre store virksomheder i Hillerød,« tilføjer hun.
Udover borgmesteren fra Gribskov stod også kollegerne fra Allerød, Hillerød og Furesø bag det fælles brev til Vejdirektoratet om sikkerheden på den statsejede vejstrækning.