En rødvin, som kan koste langt over 100.000 kroner.

Det er, hvad fagbossen er villig til at sætte på spil for at forsvare den udskældte chaufførordning til 'Danmarks Fængslers' direktør, Ina Eliasen, som kørte hende til og fra arbejde – og rundt i landet.

Onsdag aften blev den ellers droppet efter B.T.s afsløring i weekenden og massiv kritik af ordningen, der koster over 720.000 skattekroner om året.

Men Bo Yde Sørensen, som er formand for Fængselsforbundet, nægter at bøje sig, når det kommer til direktørens dyre kørselsordning, som ifølge ham har fungeret siden 80’erne.

»Jeg synes, det er en stor fejl. Man lægger under for en folkestemning bakket op af nogle nærmest selvudråbte eksperter og politikere, som ikke kender baggrunden for ordningen,« siger han til B.T. og tilføjer:

»Hvis hun skal køre selv, tage DSB eller en bus, så betaler vi en direktørløn med bind for øjnene og en klud i munden.«

Flere eksperter har ellers været klare i mælet, herunder økonomiprofessor Per Nikolaj Bukh fra Aalborg Universitet:

»Det er et ulovligt personalegode – intet mindre,« har han tidligere sagt til B.T.

Men professorens ord preller af på fagbossen.

»Uanset hvad de her eksperter siger, så sætter jeg en flaske Romanée-Conti på, at den er lovlig. Og det er en ganske god rødvin af en meget heftig pris.«

Mange danskere taler jo hver dag i håndfri telefon i bilen til og fra arbejde. Hvorfor kan Ina Eliasen ikke det?

»Det er jævnligt, at vi sender hinanden dokumenter af fortrolig karakter, mens jeg har en samtale med direktøren. Man kan heller ikke foretage en personlig samtale i en togkupé, hvor der kan sidde borgere og journalister som dig,« siger han og fortsætter:

»Det er bare lidt mere kompliceret, når man håndterer sager med røvere, internationale gangstere, bander og terrorister«.

Ifølge Bo Yde Sørensen kan hans personlige samtaler med direktøren sågar handle om statshemmeligheder.

Hvilke statshemmeligheder fagbossen sidder på, vil han dog ikke komme ind på.

»Det giver sgu sig selv,« pointerer han og påpeger, at han er en af få, som »ved hvad det kræver at arbejde i sådan en styrelse, ud over højtplacerede embedsmænd«.

»Og så er jeg sådan set løbende i kontakt med vores direktør på de mest kristelige og ukristelige tidspunkter.«

Har du så også en privatchauffør?

»Gid det var så vel. Jeg kører i en Ford Fiesta, som er 16 år gammel og har kørt 400.000 kilometer.«

Hvordan kan du så passe dit arbejde?

»Det er et godt spørgsmål. Men selv om jeg kan være krukket, så har jeg ikke den samme vigtighed som hende. Hun er direktør med ansvar for 5.000 mennesker.«

Er dine medlemmer – fængselsbetjente og så videre – enige i behovet for en privatchaufførordning til 700.000 kroner?

»Selvfølgelig kan du finde en enkelt eller to, som vil mene noget andet, men jeg har rygdækning i kompetente forsamlinger.«

B.T. har forsøgt at få justitsminister Peter Hummelgaard (S) i tale, men han har ingen kommentarer.

Flere politikere er chokeret over chaufførordningen og kræver svar fra justitsministeren. Læs mere HER.