Der findes vel næppe noget, der er mere trygt.

At ligge i sin seng. I et parcelhus på en rolig villavej.

Men for en 64-årig kvinde var trygheden blot en illusion.

Natten til onsdag lidt over midnat torpederede en gruppe unge mænd det hus, hvor kvinden bor med sin mand.

Bilen ramte husets soveværelse, hvor parret lå og sov. Det viste sig fatalt for kvinden. 

Muren i parcelhuset kunne ikke andet end give efter, da den sorte bil af mærket Cupra Tavascan kørte direkte ind i muren.

Det er en elbil, der vejer 2700 kilo og har 286 hestekræfter.

Om kvinden døde af mursten, der faldt ned over hende, eller om det var bilens front, der endte med at tage livet af hende, ved vi endnu ikke.

Politiet vil ikke sige særligt meget, så længe efterforskningen pågår, og da ulykken skete i forbindelse med en politieftersættelse, er Politiets Uafhængige Politiklagemyndighed gået ind i sagen.

Men hvorfor kunne huset ikke stå imod, da bilen med tre tons kørte ind i huset?

Det har Morten K. Mathiasen, der er bygningsingeniør og har firmaet MKM Byg, en forklaring på.

Han har set billeder af huset og fra ulykken, ligesom han har fundet tegningerne til det pågældende hus på vejen Hindøvænget i Tilst i de officielle registre.

Billeder fra påkørslen viser, at der er slået et kæmpe stort hul i muren. Og selvom bilen er mærket af påkørslen, så er den langt fra krøllet sammen. De fire unge mænd kom da heller ikke til skade.

Morten K. Mathiasen fortæller, at der er tale om et klassisk parcelhus fra 1970’erne, og det har - fortæller han - desværre ikke den store modstandskraft, når en bil kommer bragende ind i huset med høj hastighed.

»Det er tale om en klassisk skalmur. Det vil sige, at murstenene mest er til pynt og ikke bærer noget. Bagved er der et hulrum til isolering og så en indervæg af træ. Murværket falder sammen med det samme, når en tung bil kører ind i den,« siger han.

Og ikke nok med det. Da murstenene står oven på hinanden, bliver effekten voldsommere.

»Murstene vil blive trykket indad, og så kommer der et hul, som så betyder, at murstenene ovenover ikke understøttes. Og så falder de sammen, og det forstærker konsekvenserne af kollisionen,« siger Morten K. Mathiasen og fortsætter: 

»Bagvæggen længere inde er også blot en ældre træskeletvæg, som består af reglar (tynde træstykker, red.) og tynde træplader på begge sider. Den konstruktion har desværre heller ingen reel modstandskraft, når en tung elbil kommer bragende igennem,« siger han.

Bygningsingeniøren fortæller, at udfaldet sandsynligvis ville have været anderledes, hvis det havde været et ældre hus med to lag mursten eller et hus med en bagvedliggende konstruktion af beton.

»Hvis bilen havde kørt ind i eksempelvis et ældre hus med et højt fundament af beton, så havde det været noget helt andet. Så ville der nok være kommet et mærke, men bilen var ikke kørt igennem muren,« siger han.

I alt er fire unge mænd anholdt. Politiet er nu i gang med at finde ud af, hvem der var føreren af bilen.

B.T. har tidligere talt med naboen Connie Nørbjerg Jørgensen, der fortæller, at hun er rystet over det, der er sket. Det kan du læse mere om HER.