I løbet af et par uger er der blevet købt 2.500 nummerplader til elbiler. Det kan koste statskassen op mod en milliard kroner i tabt provenu på registreringsafgifter.

Fra nytåret bliver det dyrere at købe en elbil. Men før afgiftsfritagelsen på de miljørigtige biler udløber, er der blevet hamstret 2.500 nummerplader, oplyser skatteminister Karsten Lauritzen (V):

»Hvis der er tale om enkeltpersoner, der køber en Tesla, er der ingen problemer i det. Men hvis der er tale om, at man opbygger et lager med henblik på at kunne sælge i det nye år og omgå den delvise registreringsafgift, som en del af luksus-elbilerne får, så må vi gribe ind politisk,« siger han til Berlingske Nyhedsbureau og tilføjer, at han nu vil bede om politisk opbakning.

Ifølge TV2s oplysninger er det elbil-firmaet Tesla, der har hamstret de 2.500 nummerplader. Idéen er at indregistrere lige så mange biler, som er på lager, indtil de bliver solgt. På den måde vil 2.500 danskere kunne købe en Tesla efter 1. januar til de priser, der gælder i dag.

»Jeg tvivler på, at 2.500 personer spredt ud over hele landet i løbet af få uger har fået den samme gode ide - nemlig at købe en luksus-elbil og få den indregistreret,« siger Karsten Lauritzen og tilføjer:

»I første omgang skal vi finde ud af, hvad der sker. Når der pludselig indregistreres så mange luksus-elbiler, hvor man må sige, at det sandsynligvis er Teslaer, så er det nok ikke enkeltpersoner, der på samme tid har indregistreret.«

Skatteministeren har onsdag orienteret Folketingets Skatteudvalg om sagen, og nu vil han drøfte de videre skridt med partierne bag aftalen om afgiftsfritagelsen. Det tæller Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti og de Radikale.

Der er mange penge på spil, understreger skatteministeren:

»Det kan være helt op til en milliard kroner på tabt provenu på registreringsafgiften. Og det er en milliard, vi ikke har. Det er en milliard, der får betydning for den EU-henstilling, Danmark bliver stillet i. Og det penge, som vi gerne vil bruge på andre ting - velfærd og skattelettelser,« siger Karsten Lauritzen og tilføjer:

»Derfor håber og tror jeg på, at der er bred politisk opbakning til at få stoppet det her, hvis der er tale om omgåelse af reglerne.«

Regeringen blev sammen med aftalepartierne i oktober enige om gradvist at udfase elbilernes afgiftsfritagelse. Fritagelsen ville udløbe til årsskiftet, men nu fases den i stedet ud frem mod 2020.