Fortællingen om Kevin Magnussen begynder med et medfødt talent, der tidligt blev sat i system og nu blomstrer blandt de bedste i Formel 1.

Det vil være en direkte løgn at kalde Kevin Magnussens vej ind i Formel 1 for en tilfældighed.

Den 21-årige danskers opstigning fra gokart gennem de europæiske juniorklasser til en Formel 1-kontrakt hos McLaren er derimod udtryk for den mest målrettede karriereplan set i dansk motorsport nogensinde.

Og her er stjernerne Tom Kristensen, Nicolas Kiesa, Jason Watt og Jan Magnussen regnet med.

At talentet foreløbigt ser ud til at kunne følge med, er i virkeligheden det, der har været den mest usikre faktor i skabelsen af Formel 1-køreren Kevin Magnussen.

Selvfølgelig har held og timing spillet ind undervejs. Men på bundlinjen står lige nu, at Kevin Magnussen er Formel 1-kører for et af verdens bedste og mest vindende motorsportsteams, hvor han endda viser imponerende fart allerede fra start af. Og så betaler han ikke engang for det.

De præcise forklaringer på den lidt surrealistiske danske Formel 1-optur kan være svære entydigt at pege ud. Men talent, en stædig manager og tro på egne evner giver en del af svaret.

De fleste kender nok historien om den toårige Kevin, der kørte en ombygget gokart, før han havde smidt sutten. Om opvæksten i Roskilde hos sin mor Britt mens han på sin fars side var seneste skud på Magnussen-stammen. En familie, der vel kan sammenlignes med dansk motorsports svar på Laudrup-familien. Om Kevins far, Jan Magnussen, der er en af landets bedste racerkørere, hvis karriere tidligt vakte sønnens interesse for motorsport. Og historien om onklen Erik Magnussen, der lærte Kevin Magnussen alt det grundlæggende om at køre en racerbil.

Så langt så godt.

Men selv om Kevin Magnussen var en rigtig god gokartkører, retfærdiggjorde et par DM-titler og et nordisk mesterskab som hans bedste resultater i ungdomårene ikke, at Kevin Magnussen åbent fortalte om sit mål om at blive verdensmester i Formel 1.

Talentet skulle i stedet over i formel-bilerne, hvor det for alvor begyndte at blomstre op.

Men Jan Magnussens pengepung rakte som mange andre racerforældres ikke til de budgetter, en lovende racerkarriere koster. Her løber en sæson i en international formelklasse hurtigt op i millioner af kroner allerede på juniorplan. Så hvor skulle pengene komme fra?

Skæbnen ville dog her, at Kevin Magnussen løb ind i en person, der skulle vise sig at blive helt afgørende i danskerens jagt på Formel 1.

Personen hedder Dorte Riis Madsen, uddannet cand. mag i international politik fra Københavns Universitet og bidt af motorsport.

Dorte Riis Madsen var på det tidspunkt i 2002-2004 sponsorchef hos Peugeot Danmark. Herfra kendte hun Jan Magnussen, som en dag spurgte hende, om hun ikke ville hjælpe hans søn Kevin med at finde penge til racerkarrieren.

Det var således den vej igennem, hun fik kontakt til Kevin Magnussen. Hun blev hurtigt hans manager, og i 2004 gik hun ind med alt, hun havde for at skaffe de nødvendige økonomiske rammer for talentet.

Tanken bag samarbejdet mellem de to var at bygge et bagland op om Kevin Magnussen, der var så stærkt, at han kun skulle koncentrere sig om at køre stærkt. Jan Magnussen besluttede samtidigt, at han ikke ville optræde som rådgiver og belærende stemme i pitten over for sin søn. Og han giver som udgangspunkt kun Kevin Magnussen råd, hvis sønnen selv spørger efter det.

Dorte Riis Madsen er en imødekommende, men også bestemt dame. En egenskab, der formentlig har medvirket til, at hun er lykkedes med at stampe anslåede 40 millioner sponsorkroner op. Det har uden tvivl været med til at give Kevin Magnussen en sikker vej mod Formel 1. Modsat andre danske kørere er han ikke gået en sæson i møde, hvor han ikke vidste, om han var købt eller solgt.

Pengene er primært brugt på at betale Kevin Magnussens dyre pladser i forskellige formel-racere i Europa. Men de er også gået til at bygge ham op uden for banen både som menneske og med advokater og revisorer til at tage vare på hans forretninger.

Således har Kevin Magnussen også i flere år haft sin egen fysiske træner. Han har tilknyttet en fast mental-træner, hvor især den sidste faktor har gjort Kevin Magnussen til en langt bedre racerkører - sprængfyldt med selvtillid. Det er samtidig en selvtillid, der er et nødvendigt panser i Formel 1, hvor kørere og managere dolker hinanden i ryggen for at overtage en af feltets eftertragtede biler.

Tilfældighederne skulle altså tidligt sættes ud af spil.

Det var da heller ikke tilfældigheder, der for bare et år siden såede tvivl om Kevin Magnussens evner som racerkører.

Danskerens første sæson i rugekassen Formel Renault 3.5 udviklede sig skidt. Kevin Magnussen endte som nummer syv i mesterskabet, hvor han for ofte røg i karambolage med konkurrenter.

McLaren stillede ham et ultimatum: Vind klassen næste år eller også er tiden som udviklingskører hos os måske slut. Det samme kunne drømmen om Formel 1 være.

Kevin Magnussen gik i tænkeboks og analyserede sine præstationer på banen i den sæson, han selv kalder den dårligste i karrieren.

En mere konservativ udgave af Kevin Magnussen kørte året efter mesterskabet hjem i overlegen stil.

Og nu kører han Formel 1.