Det er fortsat et mysterium, hvorfor et Airbus A320-fly med 150 personer ombord styrtede ind i en bjergside i de franske alper tirsdag.
Den ene pilot forlod ifølge New York Times cockpittet, og da han forsøgte at komme tilbage i cockpittet blev han ikke lukket ind. New York Times citerer en anonym efterforsker, der har hørt den samtale fra cockpittet, der er blevet gemt i den sorte box. Ifølge avisens kilde, talte piloterne stille og roligt sammen på tysk, inden den ene pilot pludselig forlod cockpittet. Da han bankede på døren igen for at blive lukket ind, blev der ikke åbnet op. Han fik intet svar fra piloten i cockpittet, og herefter begyndte flyet at dykke.
Herefter kan man hører piloten, der desperat forsøger at komme ind til cockpittet.
NY UDVIKLING: Franske myndigheder: Andenpiloten fik bevidst flyet til at styrte ned
En højtstående fransk embedsmand, der er involveret i efterforskningen af flystyrtet, har udtalt til New York Times, at manglen på kommunikation fra piloterne, mens flyet dykker, er foruroligende, og at man ikke kan udelukke, at piloten med vilje er tavs.
»Jeg kan ikke lide det,« sagde den franske embedsmand, der er anonym.
»For mig, det virker meget underligt: Denne meget lange nedstigning ved normal hastighed uden nogen kommunikation, selv om vejret var helt klart.«
»Indtil videre har vi ikke nogen beviser, der klart peger på en ren teknisk forklaring,« sagde embedsmanden. »Så vi er nødt til at overveje muligheden for et bevidst menneskelig ansvar.«
Ifølge den svenske avis Aftonbladet er der før set tilfælde, hvor en pilot vælger at begå, det man kalder udvidet selvmord. At man bevidst begår selvmord og tager andre med sig i døden.
Piloternes identitet er ikke blevet offentliggjort, og det er med til at skabe grobund for yderligere spekulationer.
Læs også
Ifølge flyekspert Jan Ohlsson, som den svenske avis Aftonbladet har talt med, er det meget mystisk, at flyselskabet ikke har offentliggjort navnene på besætningen.
Der findes ifølge flyeksperten ikke en kendt anledning til, at piloternes identitet holdes tilbage.
NY UDVIKLING: Franske myndigheder: Andenpiloten fik bevidst flyet til at styrte ned
»Dette indikerer, at noget er genstand for spekulationer. Det kan være spekulationer om terrorisme, depression, mental ustabilitet, klager over piloten eller nogen af dem har mistet deres job. Det kan være sådan noget, som de ikke ønsker at fortælle,« siger Jan Ohlsson til Aftonbladet.
En anden forklaring kan være at trykket er faldet i flyet, og at piloten i cockpittet har mistet bevidstheden, mens den anden pilot var gået ud. Men indtil videre er der ikke fundet tekniske beviser, der bekræfter den teori.
Læs også
Engelske Daily Mail spekulerer på, om forruden i cockpittet kan være bristet.
Efterforskerne har tidligere oplyst, at piloten har arbejdet for flyselskabet i omkring 10 år, og at han havde mere end 6.000 flyvetimer bag sig.
Den tyske avis Bild citerer en talskvinde fra Lufthansa for at sige, at co-piloten havde arbejdet for Germanwings siden september 2013. Han havde fuldført 630 timer flyvetid. Inden ansættelsen gik han på Lufthansas pilotskole. Lufthansa er moderselskabet for Germanwings.
Det er endnu uklart, hvilken af piloterne, der forlod cockpittet.
Siden terrorangrebet i USA 11. september 2001 har det været et krav, at dørene til cockpittet ikke umiddelbart må kunne åbnes udefra.