Kevin Magnussen ligger angiveligt lunt i svinget hos det nye Formel 1-team Haas. BT tager et kig på, hvem danskeren kæmper med om det eftertragtede Formel 1-sæde i 2016.

Sammen med McLaren ligner det amerikanske Haas-team Kevin Magnussens eneste to realistiske muligheder for et comeback i Formel 1 til næste sæson.

Mens McLaren ikke har afgjort kørersammensætningen for 2016, er det helt nye Haas-team i fuld gang med at vælge og vrage mellem kandidaterne til deres to biler til starten på den kommende sæson. Og her er Kevin Magnussen et af de varmeste bud på en fremtidig Haas-kører.

Det vurderer blandt andre den velinformerede motorsports-reporter hos magasinet Autosport, Glen Freeman.

»Udover Romain Grosjean er der ingen, som via deres meritter, ville gøre sig mere fortjent til sædet end Kevin Magnussen,« siger han til BT.

Som BT tidligere har skrevet, er der kontakt mellem Kevin Magnussen og amerikanerne. Men deciderede forhandlinger skulle der fortsat ikke have været tale om ifølge BTs kilder med indsigt i situationen.

Men Kevin Magnussen selv lægger ikke skjul på, at Haas er inde i billedet, hvis båndet til McLaren kappes en gang for alle efter denne sæson.

»Jeg vil ikke afsløre navnene på de teams, der har kontaktet mig, men Haas lyder som et interessant projekt - og som noget der kunne blive godt i fremtiden,« siger danskeren til motorsport.com.

Det, der i øjeblikket blokerer for, at der sker mere med Kevin Magnussen og Haas, er angiveligt, at amerikanernes øjne er rettet mod Lotus. Her vil teamejer Gene Haas kapre franskmanden Romain Grosjean, som kan være på vej ud, hvis Lotus ender med at lukke ned på grund af økonomiske problemer.

Mislykkedes Haas med Romain Grosjean ligner Kevin Magnussen næste brik i Haas-kabalen. Der bliver dog ikke tale om, at Romain Grosjean og Kevin Magnussen kan ende sammen hos Haas.

Teamet annoncerede onsdag, at den ene af teamets to biler er reserveret til en af Ferraris øjeblikkelige reserver - så her står kampen mellem Esteban Gutierrez of Jean-Eric Vergne.

Haas forventer en endelig afklaring om teamets kørere inden udgangen på september måned.

Kandidaterne

BT ser herunder - sammen med Formel 1-ekspert Peter Nygaard - på bejlerne til Haas' to Formel 1-biler, og kørerne har fået karakterer mellem 1-5 i forhold til deres chance hos Haas.

Haas har på forhånd udtalt, at deres kørere skal have erfaring fra Formel 1 med de aktuelle motorer og dæk, som bilerne har kørt med siden 2014. Det udelukker på forhånd en del emner, men bringer til gengæld Kevin Magnussen langt op på teamets ønskeliste.

Romain Grosjean (5)
Franskmanden er Haas’ klare favorit. Han har masser af erfaring i Formel 1 og anset som en af de mest talentfulde kørere i feltet. Men han bliver formentlig kun aktuel, hvis Lotus går konkurs og ikke overtages af Renault.

Esteban Gutierrez (5)
Den pengestærke mexicaner er intet lyn i en racerbil. Men han har erfaring fra sin tid hos Sauber og i dette år som reserve hos Ferrari. Og med Ferrari som motorleverandør til Haas står det nu klart, at teamet får en af italienernes reserver i den ene racer.

Kevin Magnussen (4)
Den 22-årige dansker opfylder alle kriterier om Formel 1-erfaring, som Haas efterspørger. Magnussen kommer med en solid pakke som uddannet Formel 1-kører fra McLarens skole og en sæson i ryggen, hvor han i seneste sæson kørte lige op med, og ofte hurtigere, end Jenson Button målt på ren fart.

Jean-Eric Vergne (3)
Franskmanden røg ud af Formel 1 efter seneste sæson efter tre sæsoner hos Toro Rosso. Kører i år Formula E-klassen og er testkører hos Ferrari. Vergne kæmper formentlig mest af alt med Estaban Gutierrez om ’Ferraris plads’ hos Haas - den ser han pt. ud til at tabe.

Adrian Sutil (1)
Den 32-årige tysker har syv Formel 1-sæsoner bag sig, men uden nævneværdige resultater bag sig. Adrian Sutil er en stabil kører, som mistede sit sæde i Formel 1 før vinterpausen, da han røg ud efter en miserabel sæson hos Sauber. Han er i år tilknyttet Williams som reservekører.

Max Chilton (1)
Max Chilton kørte to sæsoner hos Marussia, hvor han primært kom ind, fordi han kom til med en meget stor pose penge. Talentet er nogenlunde, men intet ekseptionelt, og han fik konstant baghjul af sin nu afdøde teamkollega Jules Bianchi. Chiltons esser er penge og solid erfaring fra den svære ende af feltet.

Kamui Kobayashi (1)
Det er nok et langskud at tale om Kamui Kobayashi som kandidat til Haas. Men japaneren er en de kørere, som lever op til kriterierne hos Haas om erfaring med de nuværende turbo-motorer i Formel 1. Kobayashi kører i denne sæson Super Formula i hjemlandet, og han holder sig dermed varm på den måde.