Har man været på tankstationen siden 28. februar, har man helt sikkert bemærket det.

For siden krigen i Mellemøsten brød ud, er brændstofpriserne eksploderet, og det kan mærkes på pengepungen – det gælder dog ikke kun for private kunder.

Michael O'Leary lover desuden, at prisstigningerne ikke vil betyde stigninger på rejsende med Ryanair.
Michael O'Leary lover desuden, at prisstigningerne ikke vil betyde stigninger på rejsende med Ryanair. Simon West/Zuma/Ritzau Scanpix

For ifølge Michael O'Leary, der er topchef i det britiske flyselskab Ryanair, kan det få vidtrækkende konsekvenser for mange aktører i flybranchen, hvis ikke man får tæmmet priserne på brændstof.

»Priserne er eksploderet siden marts. Jet A-1 (brændstof, red) kostede omkring 80 dollar pr. tønde i marts. Nu er prisen 150 dollar,« siger Ryanair-bossen til mediet CNBC.

Det er primært lukningen af det omdiskuterede Hormuzstræde, hvor store mængder af verdens olie transporteres igennem, der har fået priserne på himmelflugt.

Lavprisselskabet er selv begunstiget af, at man i forvejen havde afdækket 80 procent af selskabets brændstofbehov, men O'Leary forudser potentielle store økonomiske udfordringer, hvis ikke der sættes prop i prisstigningerne:

»Hvis priserne forbliver høje i længere tid denne sommer, tror vi, at en række af vores konkurrerende flyselskaber i Europa vil komme ud for reelle økonomiske vanskeligheder. Jeg tror, der vil komme konkurser,« siger han.

Han mener desuden, at Ryanair er det flyselskab i Europa, der er bedst rustet til situationen, og han lægger derfor hovedet på blokken og lover, at prisstigningerne på brændstof ikke kommer til at betyde prisstigninger for de rejsende.