Det, der skulle have været en helt almindelig mandag morgen, udviklede sig til en frustrerende rejse for pendler Steen Aaslev Christensen.

Til daglig tager han toget fra Fredericia til Ringsted, hvor han arbejder, og han var forberedt på, at sporarbejde ville forlænge rejsen med togbusser på dele af strækningen.

Turen starter som sådan »udmærket ud«, fortæller han.

Men så gik det hurtigt galt. 

»Alt ser fint ud, busserne er på plads i Jylland, men da vi når til Odense, så går det jo helt galt. I hvert fald i min optik,« siger han til B.T.

Ifølge Steen Aaslev Christensen blev passagererne mødt af et tog, hvor den ene vogn ikke måtte benyttes, fordi ventilationssystemet ikke fungerede.

Det betød, at alle måtte stuves sammen i de resterende vogne.

Men problemerne stoppede ikke dér.

For da toget nåede Slagelse, skulle passagererne igen skifte til togbus. Her ventede der ifølge Steen Aaslev Christensen omkring 500 rejsende på perronen – men kun én enkelt togbus holdte klar.

Forvirringen blev total. Han oplevede nemlig, at personalet havde svært ved at give de mange passagerer klare beskeder.

»Personalet virkede forvirrede, og vi manglede nogen til at guide os,« siger han og tilføjer:

»Forsinkelse på forsinkelse og ikke tilstrækkelig kapacitet. Når man har købt pladsbillet og gjort alt det, man synes, man skal, og man alligevel ikke kan komme frem, så bliver det lidt mere sådan: Øv.«

Togstrækninger mellem Jylland og Fyn har mandag været præget af forlængede rejsetider og aflysninger på grund af forsinket sporarbejde. Det oplyser DSB på deres hjemmeside.

»Det undrer mig, at priserne ikke blive sænket, når der er forsinkelser på strækningen.«

7. juni var flere passagere også ramt af lange køer og ventetider. Foto: Martin Sylvest/Ritzau Scanpix

B.T. har forelagt kritikken for DSBs informationschef, Tony Bispeskov.

Han påpeger, at der kan opstå forvirring i forhold til, hvilke parter, der står for hvad.

Både Vejdirektoratet og Banedanmark udfører i øjeblikket sporarbejde på to forskellige lokationer. Begge projekter skulle være afsluttet, men er blevet forsinket, fortæller informationschefen.

Men meldingen om det forsinkede sporarbejde søndag nåede først DSB for sent. 

»Vores opgave blev at skaffe togbusser midt om natten. Der var behov for mange togbusser mellem Slagelse og Ringsted.«

Tony Bispeskov anerkender dog, at man ikke er lykkedes med den opgave.

»Det er rigtig ærgerligt, og vi forstår grundlæggende kritikken, vi får fra kunder,« siger han.

Ifølge informationschefen bør rejsende gøre brug af DSBs rejsegaranti, hvis rejsetiden forlænges med mere end 30 minutter, oplyser han.

På den måde, kan man få mulighed for at få en ny billet, og det er den bedste måde at løse den slags problematikker på, når det sker med så kort varsel, ifølge ham.

I forhold til personalet, som Steen Aaslev Christensen oplevede som forvirrede, lyder meldingen:

»Vi gør meget for at uddanne vores personale. Vi har været nødsaget til at skaffe ekstern personale i denne situation,« siger Tony Bispeskov og tilføjer:

»Der kan godt opstå forvirring og usikkerhed, når der står flere hundrede mennesker med meget forskellige behov for information.«

Dog giver dagens oplevelser anledning til selvransagelse.

»Vi kigger ned i det, når det her er ovre. Der er givetvis områder, vi gerne vil gøre bedre.«

Prognoserne om, at sporarbejdet skulle være afsluttet tirsdag holder stadig, lyder det.