Smask. Mindst 35 gange i år er en jernbanebro blevet påkørt.

Nu opfordrer Banedanmark til, at danske vognmænd får styr på forholdene, for der er som oftest tale om, at en lastbil er synderen.

»Det sker alt for tit, at særligt lastbiler bliver klemt fast eller på andre måder kolliderer med vores broer,« siger Mette Ask Hansen, som er broansvarlig sektionschef hos den statstlige styrelse:

»Vi vil derfor gerne opfordre til, at alle landets chauffører orienterer sig grundigt om brohøjderne på de ruter, de kører på.«

Banedanmark angiver i en pressemeddelelse, at det reelle tal for påkørsler sandsynligvis er større end de 35 nævnte tilfælde.

Det er således kun tale om dem, som »Banedanmark er blevet gjort opmærksomme på af for eksempel politiet eller borgere, og derfor er tallet formentlig væsentligt højere«, lyder det.

»De fleste skader bliver nemlig først opdaget, når Banedanmark er ude på det årlige eftersyn og kan konstatere skader på broerne,« fremgår det.

I alt er der efterhånden konstateret skader på omkring 300 af de danske jernbanebroer.

Det er dog »yderst sjældent«, at selve jernbaneskinnerne lider skade ved påkørslerne, men der kan alligevel godt være tale om større og bekostelige reparationsarbejder.