Arbejder du som pilot eller stewardesse, udsættes du ikke kun for sundhedsrisici som skiftende arbejdstider og jetlag, men også for ioniserende stråling.

Det kan muligvis have konsekvenser for flypersonalets sundhed, indikerer et nyt studie offentliggjort i JAMA International Medicine på, skriver Videnskab.dk.

Sammenlignet med over 500 andre jobs er stewardesser nemlig den erhvervsgruppe, hvor flest dør af strålingsrelateret kræft.

Dernæst kommer piloter ifølge studiet.

Forskerne bag studiet har undersøgt 13 millioner afdøde personers dødsattester på tværs af 503 erhverv i USA.

Her fandt de, at andelen af dødsårsager blandt stewardesser og piloter var højere, når det gjaldt strålingsrelaterede kræftformer som for eksempel bryst-, prostata- og skjoldbruskkirtelkræft og leukæmi.

Forskerne fandt samtidig, at strålingsrelateret kræft oftere var registreret som dødsårsag blandt flypersonale end blandt afdøde i andre erhverv.

Det betyder dog ikke, at flypersonale har større risiko for at dø af kræft, for studiet omfattede kun personer, der allerede er døde, og viser derfor ikke den egentlige kræftdødelighed blandt flypersonale.

En dansk forsker, der har læst studiet for Videnskab.dk, har dog sine forbehold.

»Der er ingen tvivl om, at flypersonale og flypassagerer får mere stråling, end hvis du bliver på landjorden,« siger Lars Thorbjørn Jensen, som er klinisk lektor ved Herlev- og Gentofte Hospital, til Videnskab.dk.

Det skyldes kosmisk stråling, som kommer fra det ydre rum.

I Danmark må en arbejdstager højest blive udsat for 20 millisievert kosmisk stråling årligt.

Til sammenligning peger det nye studie på, at flypersonale bliver udsat for mellem tre til seks millisievert kosmisk stråling om året alene igennem deres erhverv.

Flypersonalet udsættes altså for en betragtelig mængde stråling, men det er stadig langt grænseværdien på 20 millisievert.

»Det her er en gammel sag, som dukker op med jævne mellemrum. Over de sidste 50 år er der lavet utallige studier om flypersonale, og det gælder både piloter og stewardesser,« lyder det fra Lars Thorbjørn Jensen, og påpeger, at studiets faktiske tal ikke er ret høje.

Studiet viser nemlig ikke en årsagssammenhæng.

Det betyder, at resultaterne ikke direkte påviser, at øget ioniserende stråling blandt flypersonale kan føre til dødelig kræft.