Under Anden Verdenskrig og i efterkrigstiden var der rationering på en række varer – herunder benzin. 

Et scenario, der nok for mange i dag kan være svært at forestille sig.

Men nu advarer en ekspert om, at Danmark risikerer at stå i en lignende situation, når det kommer til diesel.

Det skriver TV 2.

Mediet har talt med Ole Sloth Hansen, råvarestrategichef hos Saxo Bank, om de stigende priser på især diesel.

Adspurgt, om danskerne kan risikere, at dieselprisen kommer over 20 kroner, svarer Ole Sloth Hansen til TV 2:

»Altså det værste vi kan se ind i, er, at vi havner i en situation, hvor der ikke er nok, og så er det rationering, der skal til. Så vil prisen være nødt til at stige til et niveau, hvor vi ændrer vores forbrugsvaner. Der er vi ikke endnu, men det er selvfølgelig risikoen.«

Eksperten understreger, at rationering ikke er aktuelt lige nu, men at det kan blive nødvendigt, hvis situationen forværres. I så fald vil det få konsekvenser for alle.

Grunden til de stigende oliepriser er blandt andet krigen i Mellemøsten, hvor Hormuzstrædet fortsat er lukket. 

»USAs og Israels angreb på Iran har ført til en højspændt situation i Mellemøsten, og det påvirker olieprisen,« står der på FDM's hjemmeside.

Danmark og Europa er dybt afhængige af importen af diesel, da vi ikke selv har den bestemte kvalitet af råolie, som det kræves, for at producere diesel.