- Det er en situation, jeg ikke mindes, at vi nogensinde tidligere har set.

Det siger Ingeniørforeningens jernbaneekspert Kristian Madsen om de omfattende aflysninger og problemer, der tirsdag ramte togtrafikken i Østdanmark.

Tusindvis af passagerer blev påvirket, da kørslen med de fleste eltog øst for Odense blev indstillet.

Fejlen er ifølge Banedanmark onsdag blevet udbedret, så togene kan igen køre.

Det har vist sig, at der var en fejl på et ophæng af en kørestrømsledning i Vestsjælland.

Fejlen påvirkede pantograferne, som er strømaftagere, der sidder på taget af togene.

DSB har oplyst, at over 30 togsæt er blevet beskadiget og skal repareres.

Et togsæt er en sammenkoblet og selvkørende enhed, der består af mindst to vogne.

- Det er voldsomt, når så mange togsæt bliver beskadiget på én gang. Det mindes jeg ikke, vi har set før, siger Kristian Madsen.

Han har været teknisk chef for jernbanedelen på henholdsvis Storebælts- og Øresundsforbindelsen, ligesom han har arbejdet med vedligehold af jernbaneinfrastruktur hos DSB og Banedanmark.

Kristian Madsen peger på, at der kan have været en svaghed i ophængningen af kørestrømsledningen - altså de ledninger, der overfører strøm til eltogenes pantografer.

- Det er nærliggende at kigge på, om der er en generel svaghed i ophængningen.

- Kan det eventuelt ske igen, vil også være et relevant spørgsmål at stille, siger Kristian Madsen.

Han mener også, det kan blive relevant at drøfte, om der skal være en bedre overvågning af, i hvilken grad togenes pantografer kan være beskadiget.

Det kan nemlig være et tegn på, at der er noget galt med køreledningerne.

- Det er jo noget, der tyder på, at det her ikke bare er sket på to timer, men over flere dage, når så mange togsæt er blevet beskadiget.

- Det kunne måske være fanget, hvis man havde en pantografovervågning med brug af kameraer, siger Kristian Madsen.

Det var dog ifølge eksperten "rettidig omhu", da Banedanmark valgte at indstille den østdanske togtrafik.

- Når man efterfølgende ser, at 30 togsæt var beskadiget, var det nok godt, at man indstillede alt togtrafik. Ellers kunne de jo være kørt videre og have revet flere køreledninger ned, siger Kristian Madsen.

Selv om fejlen nu er udbedret, kører der færre tog, end der plejer. Der kan også være forsinkelser. Derfor er det ifølge Banedanmark en god idé at holde sig orienteret via Rejseplanen.

/ritzau/