Holder du i kø på en tosporet vej på en motorcykel, bør du have lov til at køre frem mellem bilerne.

Det mener Mario Riewerts, der er direktør for MCTC - Landsforeningen for motorcyklister, skriver TV2 Østjylland.

Han peger på to grunde til at ændre loven, så det ikke giver en bøde at overhale mellem biler i en køsituation.

- På den ene side kan det være meget varmt for os at stå stille sådan en sommerdag. Men også fordi det er med til at afvikle trafikken, siger Mario Riewerts til TV2 Østjylland.

Det sidste argument køber Rådet for Sikker Trafik dog ikke helt.

Vicedirektør Karina Petersen påpeger over for Ritzau, at en undersøgelse fra rådet viser, at "langt de fleste" motorcyklister i Danmark kører på motorcykel som en fritidsbeskæftigelse.

Der er "meget få", der bruger deres motorcykel til at pendle til og fra arbejde.

Og så mener rådet, at det vil forværre trafiksikkerheden, hvis motorcykler får lov til at slippe for at holde i kø.

- Jeg vil starte med at sige, at jeg godt kan forstå, at det kan virke ekstremt fristende, når man holder på en motorcykel og kan se, at man kan komme igennem sådan en kø. Derfor kan jeg godt forstå deres ønske, siger Karina Petersen.

- Men vi har stadig en bekymring for, at hvis man gør det her lovligt, kan det resultere i nogle ulykker eller nærved-ulykker og derved også noget utryghed.

For ifølge Karina Petersen vil motorcyklerne ofte komme med høj fart, og det kan være svært for bilister at vurdere farten.

- Hvis man så ligger der i en kø og har lyst til at skifte vognbane, så er der altså en risiko for, at der kan opstå nogle kedelige ulykker.

Spørgsmål: Hvad hvis man satte en fartgrænse på eksempelvis 20 kilometer i timen?

- Det kræver så, at det bliver overholdt, for at det overhovedet har nogen effekt.

- Og hvordan skulle man sikre, at det gør det? Der kan også være noget problematisk i at have forskellige fartgrænser på samme vejstrækning, siger Karina Petersen.

Ifølge færdselsloven skal en overhaling ske til venstre.

RITZAU