Lokomotivførere ser markant flere farlige situationer ved overkørsler
Indberetninger fra lokomotivførere om risiko for kollision er fra 2024 til 2025 steget med 73 procent.

Indberetninger fra lokomotivførere om risiko for kollision er fra 2024 til 2025 steget med 73 procent.

Sidste år blev der registreret 549 situationer, hvor der var risiko for kollision ved jernbaneoverkørsler.
Det er en stigning fra 313 situationer i 2024 – svarende til 75 procent flere såkaldte nærved-ulykker.
Det skriver Banedanmark i en pressemeddelelse.
Indberetninger fra lokomotivførere til Banedanmark og Trafikstyrelsen ligger til grund for tallene.
I langt størstedelen af tilfældene er der tale om cyklister og fodgængere, der krydser overkørsler, selv om advarselsklokker ringer, og lys blinker.
- Tallene er alarmerende, for selv om den danske jernbane er blandt de mest sikre i EU, og antallet af ulykker er lavt, viste ulykkerne på Sønderborgbanen fra 2025 os, hvor galt det kan gå, siger sikkerhedschef Martin Harrow i meddelelsen.
I juli 2025 mistede en 24-årig bilist livet, efter at en bil blev ramt af et tog ved en overkørsel på Sønderborgbanen mellem Tinglev og Sønderborg.
Måneden efter kolliderede en gylletransport med et InterCityLyn-tog ved en jernbaneoverkørsel syd for landsbyen Bjerndrup mellem Tinglev og Kliplev.
En kvinde på 60 år mistede livet, og flere kom til skade.
En spørgeundersøgelse, som Trafikstyrelsen har taget initiativ til, viser, at 21 procent af fodgængerne og 5 procent af bilisterne svarer, at de vil krydse en jernbaneoverkørsel trods advarselssignaler, hvis de ikke kan se eller høre et tog.
Det er udtryk for en adfærd, der bør ændres, lyder det fra kontorchef i Trafikstyrelsen Laura Meyer Harrison.
- De seneste år har vi registreret et stærkt stigende antal nærved-hændelser ved overkørslerne, hvor vi har haft en hypotese om, at det kunne skyldes en øget risikoadfærd, men vi har faktisk ikke vidst, om det rent faktisk forholdt sig sådan.
- Nu bekræfter undersøgelsen, at det generelt ikke handler om utilstrækkelige sikkerhedsforanstaltninger ved sporene, men om en farlig adfærd, der skal stoppes, siger Laura Meyer Harrison i meddelelsen.
Banedanmark lancerer nu kampagnen "Du kan ikke lige nå det", der skal gøre folk opmærksomme på, at de altid skal vente, når signalerne i overkørslen går i gang.
RITZAU