Benzin- og dieselbiler bliver formentlig i fremtiden et mere sjældent syn i den københavnske bydel Vesterbro.

Planerne om en såkaldt nulemissionszone i en del af bydelen er i hvert fald kommet et skridt nærmere.

Et flertal i Klima-, Miljø- og Teknikudvalget i Københavns Kommune har mandag eftermiddag vedtaget nulemissionszonen.

Det siger Kristine Ammitzbøll-Bille fra De Radikale til TV 2 Kosmopol.

- Det er rigtig godt, at København nu får sin første nulemissionszone. Det er godt for klimaet og for at nedbringe den lokale luftforurening, siger hun til mediet.

Nulemissionszoner er afgrænsede områder i byer, hvor biler og køretøjer med benzin- og dieselmotorer som udgangspunkt ikke må køre.

Forslaget dækkede dog oprindeligt over et større område, end det der mandag eftermiddag er blevet vedtaget.

Det er nemlig blevet revideret efter 768 høringssvar fra blandt andet borgere, virksomheder og interesseorganisationer.

Omkring 80 procent af de høringssvar var enten kritiske eller forbeholdne i forhold til forslaget, fremgår det af dagsordenen for udvalgets møde mandag.

Derfor har Klima-, Miljø- og Teknikforvaltningen justeret i forslaget, så blandt andet hele Vesterbrogade er undtaget fra nulemissionszonen.

Det samme gør sig gældende for området omkring Københavns Hovedbanegård, Skelbækgade og Halmtorvet fra Skelbækgade op til Slagterboderne.

Derudover skal Vesterbro-borgere med beboerlicens til andre dele af Vesterbro, som ikke er en del af nulemissionszonen, kunne søge om dispensation, så de kan køre og parkere i nulemissionszonen med fossile biler.

Den nye justerede nulemissionszone dækker Indre Vesterbro på nær de førnævnte områder, der er undtaget.

Den justerede zone skal til godkendelse hos Miljøstyrelsen, før det kan blive endeligt vedtaget af Københavns Borgerrepræsentation. Det ventes at ske i ultimo 2026.

RITZAU