GreenMobilitys delebiler bør være en del af løsningen på linje med togbusser, når DSB's togdrift rammes af problemer.
Det mener selskabets administrerende direktør, Kasper Gjedsted.
Han vil derfor kontakte togselskabet med henblik på at være en del af den fremtidige beredskabsløsning.
- Vi kan trods alt stille med 1800 biler med kort varsel, siger direktøren til Ritzau.
Tirsdag aften var togdriften øst for Odense så godt som lammet på grund af to nedrevne køreledninger.
Typisk vil der blive indsat togbusser på de ramte strækninger, men problemerne var så omfattende, at det ikke kunne lade sig gøre.
Da problemerne stod på tirsdag aften, blev strandede passagerer opfordret til at finde alternative transportløsninger.
Både GreenMobility og Dantaxi så i den forbindelse en kraftigt stigende efterspørgsel.
Delebilselskabet så en fordobling i salget af døgnpakker sammenlignet med en almindelig tirsdag aften.
- Vi plejer ikke at have så mange biler på sådan en tirsdag aften, der er på vej ud af København, så der er ingen tvivl om, at det (togproblemerne, red.) havde en indvirkning, siger direktøren.
Selskabet plejer også at have biler stående i Roskilde, men de blev hurtigt afsat.
- Der var helt tørlagt i Roskilde, lyder det videre.
Dantaxi oplyste tidligere onsdag til Ritzau, at selskabet havde kørt op mod 40 procent flere ture, end det gør på en normal tirsdag aften.
- Når tog og busser ikke kører, er det klart, at så kigger man på andre transportformer, og så er der nogle, som vælger taxaen, sagde Rasmus Krochin, der er kommunikationschef hos Dantaxi.
Onsdag formiddag har Banedanmark oplyst, at man har udbedret tirsdagens problem, men togdriften vil fortsat være påvirket.
/ritzau/