Banedanmark regner med at være færdige med oprydningsarbejdet efter tirsdagens togfejl - i løbet af onsdag formiddag.

Det fortæller Banedanmarks vicetrafikdirektør, Nicolai Smidt Sigsgaard.

- Her onsdag morgen har vi fået udbedret den fejl, som vi eftersøgte langt ud på natten i går på Vestsjælland, vi har fået udbedret problemet med den køreledning, der var på Københavns Hovedbanegård, og nu arbejder vi på højtryk for at færdiggøre det køreledningsnedfald, vi så mellem Ringsted og Køge Nord.

- Det er forventningen, at vi er færdige med det her til formiddag, og derved er vi altså helt færdige med at udbedre de fejl, vi havde på vores kørestrømsanlæg i går, lyder det.

Store dele af togtrafikken blev lammet tirsdag eftermiddag på grund af fejl på køreledninger. Længe var det uklart, hvad problemerne skyldtes.

Tirsdag formiddag faldt en køreledning fysisk ned på et tog mellem Ringsted og Køge Nord.

- I den forbindelse begynder arbejdet med at finde årsagen til, hvorfor vi ser den nedrevne køreledning. Så begynder vi at lede efter fejlen.

- Mens det pågår, ser vi et intercitytog på Københavns Hovedbanegård, der bliver viklet ind i en køreledning. Det styrker mistanken om, at der er en fejl på vores kørestrømsanlæg.

Derefter blev der taget en beslutning hos Banedanmark om at indstille driften helt. Dels for at bremse fejlen i at brede sig, dels for at undgå flere skader på togene.

- Det er rigtig mange kilometer jernbane, vi har inspiceret, og det lykkedes så i nat at finde en fejl på et ophæng i Vestsjælland. Fejlen er der, hvor køretråden sidder fast på masten, siger vicetrafikdirektøren.

Fejlen påvirkede pantograferne, som er en strømaftager, der sidder på taget af togene. Det er en anordning, som får tog og lokomotiver til at glide langs den strømførende køreledning.

DSB har oplyst, at over 30 togsæt er blevet beskadiget og skal repareres.

Nicolai Smidt Sigsgaard fortæller, at alt mandskab har været på opgaven for at få genetableret kørestrømsanlægget.

Det er endnu for tidligt at sige noget om årsagen til fejlen.

- Analysen af og baggrunden for hvad der er sket, er et stort stykke arbejde, som vi kommer til at skulle se på bagefter, siger han.

Der er dog ingen indikationer på, at der har været nogen påvirkninger udefra, lyder det.

/ritzau/