Danmark har den absolut højeste pris på benzin i hele EU, og der er ikke udsigt til at den falder i den nærmeste fremtid.

Men lige over på den anden side af Øresund hos vores svenske naboer er prisen markant lavere. 

Og stod det til DF og Morten Messerschmidt, skulle Danmark følge trop og gøre det billigere at tanke bilen. 

»I dag er benzin og diesel omkring 7 kroner billigere pr. liter i Sverige end i Danmark. Hvis Dansk Folkeparti var i regeringen, gjorde vi det samme i Danmark,« siger han til B.T. og fortsætter:

»Tænk, hvad det ville betyde for en helt almindelig dansk familie. Billigere at komme på arbejde. Billigere at hente og bringe børnene. Billigere at besøge bedsteforældrene, tage til sport, på udflugt eller på ferie i Danmark.« 

Benzinpriserne styres af det globale oliemarked, samt moms og afgifter.

Ifølge OK udgør moms og afgifter den største del af benzinens markedspris, nemlig over halvdelen af benzinprisen.

Siden krigen i Iran brød ud i slutningen af februar er olieprisen steget markant, og det har ført til dyrere benzin og diesel. 

I Sverige har de dog lykkedes med at sænke afgifterne på brændstof til under EUs minimumsniveau. Derfor kan svenskerne tanke til historisk lave priser.

I Danmark er priserne dog ikke faldet siden krigens begyndelse, men det ønsker Morten Messerschmidt at lave om på.

Priserne på benzin har steet siden krigen brød ud mellem USA og Iran. Foto Thomas Traasdahl/Ritzau Scanpix

»Dansk Folkeparti ønsker præcis det samme som svenskerne har gjort: Sænk afgifterne på brændstof. Gør det billigere at være dansker. Det vil give familierne mere luft i økonomien og gøre hverdagen lettere – især for dem, der er afhængige af bilen,« siger han og tilføjer:

»Det handler ikke kun om benzin. Det handler om frihed i hverdagen og om at lade danskerne beholde flere af deres egne penge. Det er et politisk valg. Og vi ville vælge danskerne.« 

Som det ser ud nu, skal danskerne dog ikke forvente at få lignende hjælp som i Sverige.

I slutningen af juni stemte et flertal i Folketinget nej til Dansk Folkepartis forslag om at sænke benzin- og dieselafgifterne til EUs minimumssats på henholdsvis 2,67 kroner per liter for benzin og 2,46 kroner pr. liter for diesel resten af året.

Det ville koste cirka 3,5 milliarder kroner ifølge partiet.

I stedet vil regeringen hæve kørselsfradraget resten af året. 

Det vil ifølge Skatteministeriet give omkring 1,1 millioner pendlere cirka 2.300 kroner mere mellem hænderne i gennemsnit, mens lavindkomstgrupper samtidig får et større fradrag.