Det danske prestigeprojekt Energiø Bornholm er tilbage på sporet.
Det står klart, efter at Danmark og klimaminister Lars Aagaard (M) mandag har indgået en aftale med Tyskland om at dele omkostningerne til havvindprojektet.
Aftalen er blevet indgået på energitopmødet North Sea Summit i Hamburg, skriver Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet i en pressemeddelelse.
Det fremgår ikke, hvordan omkostningerne til havvindmølleparken på tre GW ud for Bornholm præcis skal fordeles mellem Danmark og Tyskland. Den forventede størrelse på regningen for de to lande fremgår heller ikke.
Havvindmølleparken og dens infrastruktur vil stå på dansk jord, mens et kabel kan sende en del af strømmen til Tyskland.
Energiø Bornholm har længe været et omdiskuteret projekt.
Oprindeligt var det et af tidligere klimaminister Dan Jørgensens prestigeprojekter, men i de seneste år har forsinkelser og fordyrelser præget forløbet.
I 2024 kom det frem, at Energistyrelsen selv vurderede, at projektet ville give et samfundsøkonomisk underskud på omkring syv milliarder kroner.
De Økonomiske Vismænd anbefalede ligefrem, at man droppede planerne, hvis ikke de kan give et samfundsøkonomisk overskud.
I januar 2025 valgte regeringen at sætte tempoet ned på projektet, fordi økonomien var afhængig af tysk interesse, og her var valget og den nye regering i Tyskland afgørende.
Lars Aagaard kunne i september 2025 fortælle, at der var tysk interesse i projektet, og siden har der været forhandlinger i gang.
Ifølge pressemeddelelsen kan energiøen levere strøm til omkring tre millioner husstande i Danmark og Tyskland.
Det bliver det største energiprojekt i danmarkshistorien.
Klima- energi og forsyningsminister, Lars Aagaard, siger:
»Aftalen med Tyskland om Energiø Bornholm er en stor milepæl og et vigtigt resultat for Europa. I en tid med store geopolitiske forandringer står vi side om side med Tyskland og styrker vores forbundethed på tværs af landegrænser i mere end en forstand. Det er vigtigt skridt i retning af et energiuafhængigt Europa med lavere energipriser, som er en hjørnesten for den europæiske industris konkurrencedygtighed.«
» Man skal heller ikke være i tvivl om, at det er en fornuftig aftale for de danske forbrugere. Nu vil jeg hurtigst muligt indkalde partierne bag tidligere aftaler om Energiø Bornholm for at søge deres opbakning.«
Projektet blev i september sidste år udpeget som en af otte såkaldte energimotorveje, som EU-Kommissionen vil hjælpe EU-landene med at sætte ekstra fart på.
Energiø Bornholm har også modtaget omkring 4,8 milliarder kroner i EU-støtte.