Den seneste måned har verden været vidne til en ny konflikt med globale konsekvenser.
USA og Israel har angrebet det islamiske regime i Iran, og det har ført til en større geopolitisk katastrofe.
Præstestyret lever stadig og har tvunget oliepriserne op ved at lukke Hormuzstrædet, hvor en stor del af verdens olieeksport sejles gennem.
Og det har givet en markant prisstigning på omkring 40 procent, siden krigen startede 28. februar.
Forbrugerne mærker især konsekvenser af dette, når man står ved pumpen og skal tanke.
Prisen på diesel er især stukket af, siden konflikten startede. Den nåede op på et historisk højt niveau torsdag med 17,29 kroner per liter.
Ifølge Ilyas Dogru, chefkonsulent og forbrugerøkonom hos FDM, er det helt uhørt.
»Dieselprisen har aldrig været så høj før på bemandede tankstationer. Det er det højeste, vi nogensinde har set,« siger han til B.T.
Prisen på benzin er også steget, men den har ikke været nær så påvirket af konflikten, som diesel har.
Forbrugerøkonomen fortæller, at det skyldes særligt en ting.
»Meget af den diesel, der rammer verdensmarkedet, kommer fra Mellemøsten. Når den ikke får lov til at komme ud, opstår der mangel – og når der er mangel, stiger prisen,« siger han.
Ilyas Dogru lægger vægt på, at stigningen afhænger af, hvordan krigen udvikler sig i Mellemøsten, og kommer samtidig med en dyster advarsel.
»Vi risikerer, at det her kun er begyndelsen – det er ikke utænkeligt, at prisen på diesel nærmer sig 20 kroner i den nærmeste fremtid, hvis konflikten eskalerer,« fortæller han.