Det begyndte som en rutinekontrol efter landingen i Nice.

Men for den 45-årige SAS-pilot endte den med en positiv kokainprøve, 10 måneders betinget fængsel og et års forbud mod at flyve over fransk territorium.

Umiddelbart efter oplyste SAS til B.T., at selskabet har strenge sikkerheds- og narkotikapolitikker, og at brud på reglerne bliver håndteret med største alvor.

Men nu viser det sig, at kokainsagen langt fra står alene.

Ifølge mediet Check-in er kabineansatte i løbet af de seneste 12 måneder tre gange blevet taget med for høj promille.

En af sagerne fandt sted i Stockholm-Arlanda, hvor en stewardesse fik målt en for høj promille før en flyvning. 

En anden sag skete i marts 2025, hvor en kabineansat blev anholdt med en promille på 0,26 før en afgang til København.

Den mest alvorlige sag fandt sted i Heathrow i London. Her blev en 43-årig stewardesse stoppet med en promille på 2,54 – 12 gange over grænsen.

Da Check-in.dk i februar skrev om promillesagerne blandt kabineansatte, afviste SAS, at der var tale om et stigende problem hos dem.

»Jeg oplever ikke, at vi har en øget problematik,« sagde SAS kommunikationschef, Alexandra Lindgren Kaoukji, dengang til Check-in.

B.T. har igen spurgt SAS, om selskabet fortsat afviser, at der er tale om et stigende problem.

Det svarer SAS ikke direkte på. Selskabet ønsker heller ikke at oplyse, om de ansatte i de tidligere sager fortsat arbejder for SAS.

»Vi kommenterer ikke enkeltsager eller personalespørgsmål,« skriver Alexandra Lindgren Kaoukji.

Hun understreger dog, at SAS har nultolerance over for alkohol og narkotika, og at sager af den type håndteres med »den største alvor« og efter »gældende regler«.

Ifølge SAS er det »yderst sjældent« på tværs af luftfartsbranchen, at der er tilfælde med flyvende personale, som har været påvirket.

»Det høje sikkerhedsniveau, som passagererne forventer af kommerciel luftfart, forbliver uændret,« afslutter  SAS-pressechefen.