Hver morgen triller en stor BMW op foran rigspolitichef Thorkild Fogdes hjem og fragter ham ind til Rigspolitiets hovedsæde i København.

Og når arbejdsdagen er slut, sidder en chauffør klar til at køre den 60-årige politichef hjem igen.

Det kan B.T. afsløre på baggrund af en aktindsigt.

Aktindsigten viser, at Rigspolitiet har to fuldtidsansatte chauffører ansat til en samlet løn på over 1,1 millioner kroner om året. 

Chaufførerne varetager »fast kørsel for Thorkild Fogde«, oplyser Rigspolitiet selv. Dertil har de forskellige administrative og logistikmæssige arbejdsopgaver på Politiskolen, lyder det.

Det kom tirsdag frem, at Thorkild Fogde stopper hos Rigspolitiet den 31. juli 2026, og at Lasse Boje Nielsen overtager herefter. I den forbindelse bekræfter Rigspolitiet nu over for B.T., at man man forventer at fortsætte chaufførordningen med den nye chef.

De fragter rigspolitichefen rundt til forskellige møder og besøg, ligesom de altså også kører ham til og fra bopælen.

Og det er særligt den sidste detalje, der får to eksperter til at stille spørgsmålstegn ved chaufførordningen.

»Rigspolitiet kan ikke uden videre oprette en chaufførordning, der kører ham frem og tilbage mellem kontor og bopæl,« vurderer Frederik Waage, der er forfatnings- og forvaltningsret ved Juridisk Institut på Syddansk Universitet.

Bent Greve, professor ved Institut for Samfundsvidenskab og Erhverv på Roskilde Universitet, stemmer i:

»Den her ordning ligger uden for det, man kan have i den offentlige sektor - det er min klare vurdering. Og det er helt i strid med reglerne, at han bliver hentet og bragt på sin adresse,« siger han.

Reglerne er nemlig indrettet sådan, at det kun er for ministre, at kørsel til og fra bopælen kan vurderes som tjenstlig kørsel.

Men her er Rigspolitiet uenige.

»Rigspolitiet har – af hensyn til den daglige opgavevaretagelse og til, at rigspolitichefen skal kunne arbejde og kommunikere effektivt, sikkert og fortroligt under transport – besluttet, at også kørsel mellem bopælen og arbejde er tjenstlig kørsel for rigspolitichefen,« skriver Rigspolitiet, der også bekræfter, at chaufførordningen har eksisteret i en længere årrække.

Thorkild Fogde er dog langt fra den eneste topchef i den offentlige sektor, der har behov for fortrolige omgivelser, hvis han skal arbejde på farten.

Og derfor er det heller ikke et bærende argument, vurderer Frederik Waage.

»Det er for så vidt også et sagligt argument, at han ikke skal side i toget på vej til arbejde og føre fortrolige samtaler, men det argument kan efter min vurdering ikke i sig selv bære en chaufførordning,« siger han.

Rigspolitichefen har den seneste tid været udsat for voldsom kritik, efter det kom frem at det danske politi gennem en årrække har henlagt tusindvis af sager.

Han er også i denne forbindelse blevet kritiseret personligt for ikke at have taget problemerne i politiet seriøst nok.

Og hvis det står til Bent Greve, så bør man også i denne sag om chaufførordningen gå kritisk til Thorkild Fogde og Rigspolitiet.

»Selvom man har haft ordningen i en årrække, så bliver det ikke mere rigtigt af det. Det er tid til at genoverveje, om det er en ordning, man fortsat skal have.« siger han.

Efter B.T. har forelagt kritikken for Rigspolitiet, er det kommet frem, at Thorkild Fogde fremover skal være politidirektør hos Københavns Vestegns Politi.

I stedet skal Lasse Boje Nielsen være rigspolitichef. Det er uvist, om han også skal hentes og bringes ved sin bopæl.