Drømmer du om at eje dit eget fly? Så har du nu muligheden. Danske David fra Torslunde har nemlig sat sit til salg på DBA.
Han lider af galoperende højdeskræk, men det er ikke derfor, han sætter det røde fly til salg. Det er derimod, fordi han vil have et, der har en større kapacitet.
Han frygter tremetervippen i svømmehallen og undgår udflugter til Rundetårn. Og netop derfor havde han ikke tænkt, det var muligt at eje og sidde bag styrepinden i eget fly, skønt det var en af hans allerstørste drømme, fortæller den 54-årige revisionschef til DBA Guide.
»Jeg har været i Rundetårn, Eiffeltårnet og Burj Khalifa, og det er stadig grænseoverskridende for mig. Det tager mig godt 15 minutter og ivrig hjertebanken at gå til kanten eller gelænderet. Men det er noget andet, når jeg flyver. Der sidder jeg trygt i kabinen, og det er kun omgivelserne, der flytter sig,« siger flyentusiasten.
Han erkender dog, at det kan være en smule nervepirrende at flyve, fordi flyveres døre er gennemsigtige fra gulv til loft, og det kun er 2,5 millimeter gennemsigtigt akryl, der adskiller ham fra jorden to-tre kilometer under ham, som han siger.
Hans højdeskræk er ikke kureret - han har bare lært at leve med den.
Og så har han desuden uddannet sig til flyinstruktør.
Davids postkasserøde flyver er sat til salg på DBA for 278.000 kroner, og modellen er en Aeroprakt A22L, der kan flyve cirka 150-160 i timen.
Og ifølge David er det ikke vanvittigt dyrt at være flyejer.
»Driftsomkostningerne er en del billigere end ved 'almindelige' fly. Vi flyver på almindeligt brændstof (blyfri 95 oktan, red.) og skal skifte olie for hver 100 timer. I folkemunde kaldes det 'fattigmandsflyvnin'’. Det er billigere end at have en hest – eller en motorcykel. Men det er meget sjovere,« siger han.
Driften af et UL-fly ligger på mellem 5.000 kroner og 15.000 kroner årligt, alt afhængig af eksempelvis forsikringspræmien, skriver DBA Guide.
Der findes omkring 250 fly af den type i Danmark, som det David har til salg.
