Bilproducenten Ferrari har løftet sløret for sin første elbil, der har været længe ventet.

Det skete mandag aften ved et arrangement i Italiens hovedstad, Rom, skriver nyhedsbureauet Reuters.

Den nye elektriske model har fået navnet Luce, som betyder lys på italiensk.

Bilen kommer til at koste 550.000 euro - svarende til 4,1 million kroner - og vil begynde at blive leveret fra fjerde kvartal i år.

Den har fire døre og er udviklet i samarbejde med Jonathan Ive, der tidligere har været designchef i Apple.

Det er samtidig den første Ferrari-model med fem sæder.

- Det er resultatet af fem års arbejde, sagde administrerende direktør, Benedetto Vigna, til de mere end 200 journalister, der deltog i mandagens præsentation.

Luce har fire elektriske motorer, som bidrager til en effekt på over 1000 hestekræfter. Til sammenligning har Skoda Elroq, som er en af de mest solgte elbiler i Danmark, knap 300 hestekræfter.

Bilen vejer mere end 2,2 ton og har en tophastighed på over 310 kilometer i timen.

Ferrari oplyser desuden, at den vil have en rækkevidde på 530 kilometer.

For at bevare den karakteristiske lyd af en Ferrari-motor er Luce installeret med et accelerometer, der forstærker den naturlige lyd fra bilen, når den accelererer.

Ferrari håber ifølge Reuters på, at den nye elbil også vil give dem mulighed for at styrke deres position på det kinesiske marked, hvor elbiler er mere udbredt.

- I vores kundebase er der mange, der stadig leder efter noget helt andet, der kan bruges i forskellige livssituationer, sagde salgsdirektør, Enrico Galliera, ved præsentationen.

Præsentationen af Ferraris nye elbil kommer på et tidspunkt, hvor konkurrerende bilmærker som Porsche og Lamborghini har skruet ned for forventningerne til elbiler på grund af svag efterspørgsel.

Både Porsche og Lamborghini sendte deres første elbiler på markedet for flere år siden.

Ferrari har også skruet ned for sine ambitioner inden for elektriske køretøjer.

Nu forventer Ferrari, at 20 procent af modelporteføljen vil være fuldt elektrisk i 2030. For fire år siden fastsatte bilproducenten ellers et mål, der lød på 40 procent.

/ritzau/