Selskabet Scandlines har taget urimeligt høje billetpriser for personbiler på færgeforbindelsen mellem Rødby og Puttgarden.

Det har Konkurrencerådet afgjort, skriver Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen i en pressemeddelelse.

Sagen vedrører en periode fra 2017 til 2019.

Afgørelsen har været undervejs siden 2020, hvor selskabet for første gang blev gjort opmærksom på, at der var åbnet en sag.

Formand for Konkurrencerådet Christian Schultz siger i meddelelsen, at Scandlines har udnyttet sit monopol på ruten til at opkræve for høje priser.

- Vores beregninger viser, at Scandlines' afkast på at transportere passagerer med personbil har været markant højere end det niveau, der kan forventes på et marked med effektiv konkurrence.

- Vi har prioriteret sagen, fordi der er tale om helt særlige markedsbetingelser, hvor det er tæt på umuligt at starte konkurrerende virksomhed på kommercielle vilkår.

- Det har påvirket rigtig mange forbrugere – flere end en million personbiler benytter årligt færgeruten. Det drejer sig derfor også om store beløb, siger han.

I meddelelsen bliver det ikke nævnt, hvor stort et beløb der er tale om.

Styrelsen kan heller ikke sige noget præcist om, hvor meget den enkelte forbruger har betalt for meget i perioden, fordi billetpriserne har været dynamiske.

Det betyder, at den enkelte billetpris kan svinge afhængigt af sæson, bookingtidspunkt og andre faktorer.

Undervejs i sagsforløbet er der blandt andet blevet gennemført to markedsundersøgelser, og ad fire omgange er der blevet behandlet høringssvar og kigget på eksterne rapporter, som selskabet har indgivet.

- Vi har forholdt os til Scandlines' indvendinger, men det har ikke ændret ved, at Scandlines efter vores klare vurdering har krævet urimeligt høje priser af bilisterne i 2017-2019, siger Christian Schultz videre.

Indtil Femern Bælt-forbindelsen åbner, skal Scandlines årligt indsende dokumentation for, at priserne for overfarten ikke er urimeligt høje.

Pligten til at indsende dokumentation skal ses i sammenhæng med, at Scandlines' priser og afkast fortsat ser ud til at være meget høje, skriver styrelsen i meddelelsen.

Scandlines er uenig i Konkurrencerådets afgørelse, som selskabet derfor anker.

I en pressemeddelelse gør rederiet opmærksom på, at man er i konkurrence med andre transportformer som fly, tog og færger fra Sverige til Tyskland.

Derfor er man uenig i påstanden om, at Scandlines har haft monopol på ruten.

- Vi opererer i et konkurrencepræget marked, hvor vores kunder aktivt vælger Scandlines og vores færgeruter til.

- Det gjorde sig også gældende i perioden 2017-2019, hvor vores priser i øvrigt var sammenlignelige med priserne under rutens statslige ejerskab. Derfor anker vi afgørelsen, siger Eric Grégoire, der er administrerende direktør i Scandlines, i en pressemeddelelse.

/ritzau/