Jens kører danskere i pendulfart over grænsen: Det kan blive noget fedtet noget
Jens kører omkring 300 passagerer ned til grænsehandlen hver måned, og han er derfor spændt på nye regler for pant.

Jens kører omkring 300 passagerer ned til grænsehandlen hver måned, og han er derfor spændt på nye regler for pant.

Jens Bonde Jantzens arbejde består mange dage i at fragte danskere ned til grænsebutikker.
Efter en ny, tysk dom, som kan betyde pant på grænsehandlens dåser, forbereder han sig på fremtiden.
»Vi har jo fulgt udmeldingerne, og debatten har kørt i årevis.«
Han er medejer af firmaet JK Bussen og kører som chauffør tur efter tur ned over grænsen hver måned.
Derfor har han ofte de dåser og flasker mellem hænderne, som der netop nu udkæmpes kampe om.
En forvaltningsdomstol i Slesvig har nemlig ifølge Flensborg Avis afgjort, at den såkaldte pantpligt også gælder danske kunder i grænsebutikker.
Danskere, der handler ved grænsen, udfylder ellers en erklæring om, at de drikker deres drikkevarer udenfor Tyskland. Og undlader dermed at betale tysk pant.
Op mod 300 passagerer kommer med JK Bussen til Tysklands grænsehandel hver måned.
»Jeg vil ikke udelukke at lave en løsning, hvor vi fragter pant tilbage til Tyskland, men det kan jo blive noget fedtet noget,« lyder det fra ham.
Jens Bonde Jantzen håber dog, at der laves en effektiv løsning, hvor danskere kan aflevere pant fra Tyskland hjemme.
»Jeg synes overordnet, at det giver god mening, at grænsehandlen også skal have pant på deres varer,« siger han.
»Der skal bare være en god løsning for, at man kan aflevere panten på tværs af landegrænser. Ellers ender dåser alligevel i naturen, når de kommer til Danmark.«
Hos JK Bussen må passagererne have mellem seks og ni rammer sodavand eller øl med hjem fra grænseturene.
Der er dog glidende sket en udvikling, hvor det i mindre grad er drikkevarer, der købes. Det siger Jens Bonde Jantzen.
»Det er ikke, som da du og jeg var børn i 80erne og 90erne. Det er ikke længere kun sodavand og slik, som fylder,« siger Jens Bonde Jantzen.
»Det er også varer som almindelig mad. Kød, vaskemiddel og tobak. Folk handler meget forskelligt, og det er rigtig meget dagligvarer.«
Derfor mener han stadig, at det vil være stabilt med kunder, der vil til grænsen trods pant på dåser og flasker.
»Det er måske fem til seks kunder per tur, der har det maksimale antal rammer med hjem i dag,« slår chaufføren fast.
Hos grænsebutikken Fleggaard regner man med, at dommen bliver anket.
Sagen om panten er blevet rejst af den tyske miljøorganisation Deutsche Umwelthilfe overfor Slesvig-Flensborg Amt.
Det har de i Miljøorganisationen gjort, fordi man fra amtets side ikke har reageret på henvendelser om den manglende pant i grænsehandlen.
Pant på grænsehandlens drikkevarer er dog i alle tilfælde formentlig en ting, kunder skal vænne sig til før eller siden.
Ifølge en affaldsforordning fra 2024 er det nemlig vedtaget, at der fra 2029 skal opkræves pant af dåser og flasker i alle EU-lande.