Hvis du har forhåbninger om, at priserne på benzin og diesel er på vej nedad, er der dårligt nyt.
For det er slet ikke sikkert, vi har nået toppen.
Det siger Jens Nærvig Pedersen, der er chefanalytiker i Danske Bank, til TV 2.
»Da krigen i Ukraine brød ud, var olieprisen helt oppe i 130 dollar per tønde – lige nu ligger vi omkring 100 dollar.«
»Historien viser desværre, at det kan blive meget værre endnu,« vurderer chefanalytikeren.
Den aktuelle uro på oliemarkedet – og dermed prisstigningerne på brændstof – er forårsaget af krigen i Mellemøsten.
Hormuzstrædet, der ligger mellem Iran og Den Arabiske Halvø, er i praksis blevet lukket, da skibe ikke kan sejle sikkert gennem strædet, mens også Revolutionsgarden i Iran har taget kontrol over farvandet.
At tankskibe ikke kan passere strædet, har gjort det svært at transportere olie ud fra landene omkring Den Persiske Golf.
Det vurderes, at cirka en femtedel af al verdens olie- og gasforsyninger går gennem Hormuzstrædet under normale omstændigheder.
Fredag fortalte klima-, energi- og forsyningsminister Lars Aagaard, at Danmark efter anmodning fra Det Internationale Energiagentur (IEA) frigiver 1.246.000 tønder olie fra beredskabslagre.
På grund af lukningen af Hormuzstrædet, har IEA anmodet medlemslandene – herunder Danmark – om at tilslutte sig en frivillig kollektiv frigivelse af i alt 400 millioner tønder olie fra landenes olieberedskabslagre.
De 1.264.000 tønder olie udgør 20 procent af den samlede reserve i Danmark.
Danmark og Europa står ikke over for en fysisk mangelsituation, men frigiver de mange tønder olie, da flere asiatiske lande er påvirket af situationen i Mellemøsten.
»Forventningen er, at når man frigiver så stor en mængde olie til verdensmarkedet, så vil det have en prisdæmpende effekt. Ingen kan love, at det betyder, at priserne i en nær fremtid vil falde, men det vil tage toppen af enhver prisudvikling,« sagde Lars Aagaard i den forbindelse.