Danskerne betaler hvert år 300 millioner kroner for meget for opladning af deres elbiler.

Det viser en analyse fra COWI, skriver brancheforeningen Drivkraft Danmark i en pressemeddelelse. 

Og tallet kan stige til 2,5 milliarder kroner i 2030, lyder det.  

Det sker ifølge Drivkraft Danmark som en konsekvens af den skæve konkurrence på lademarkedet, hvor forbrugerne alt for ofte lokkes over i såkaldte all inclusive-løsninger, der er alt for dyre i forhold til, hvor meget de reelt kører.

Og allerede i 2023 kritiserede Konkurrencerådet konkurrencesituationen på lademarkedet.

Ifølge en ny brugerundersøgelse fra Drivkraft Danmark har hele 52 procent af de danske elbilister en fast ladeaftale hos den dominerende markedsaktør Clever. 

58 procent af de kunder er, ifølge undersøgelsen, usikre på, om de betaler for meget. 

Kun 32 elbilister betaler kun for deres forbrug.

Brancheorganisationen Drivkraft Danmark ønsker i den forbindelse politisk handling i form af et forbud mod bundling af ladeabonnementer ved salg af nye elbiler, samt bundling af ude- og hjemmeladning.