Danske bilkøbere flygter i stor stil fra dieselbiler og plug-in-hybrider.
Det viser dugfriske tal fra handelsplatformen Bilbasen.
I sidste uge blev prisen på 3.733 biler sat ned, og der sker lige nu en stigning i antallet af prisnedsættelser på især plug-in-hybrider og dieselbiler, siger markedsanalytiker Jan Lang fra Schibsted, som står bag Bilbasen.
I forhold til forrige uge er antallet af prisnedsættelser på dieselbiler steget med 55 procent, og for plug-in-hybriderne er der tale om en stigning i antallet af justeringer på 45 procent.
»Det er en helt særlig situation lige nu, hvor der er nogle biltyper, som danskerne simpelthen søger væk fra,« siger Jan Lang til B.T.
»Forhandlerne siger til mig, at de har lært af tidligere tider. Og det er derfor, at de har stort fokus på at komme af med dieselbiler og plug-in-hybrider.«
»Det er dem, de altovervejende sætter ned i pris ud over det, som er de normale justeringer, hvor man har prissat optimistisk og for højt,« konstaterer Jan Lang.
Når danske forhandlere ønsker at sælge eksempelvis dieselbiler hurtigt, så handler det blandt andet om, fremhæver han, at der nu er tale om at indføre nulemissionszoner i Danmark.
Det har givet fornyet snak om dieselbilernes fremtid eller mangel på samme her i landet.
»Forhandlerne ønsker ikke at brænde inde med dem. Og når de bliver sat ned, så bliver de også handlet,« siger Jan Lang.
Allerede nu er udbuddet af brugte plug-in-hybrider i et så lavt niveau, at det er 'næsten ligegyldigt', forklarer han.
For dieselbilernes vedkommende er der fortsat mange hundrede tusinder på de danske veje, men det er den bestand, der lige nu er faldende.
For heldigvis for de danske forhandlere, som tager brugte dieselbiler i bytte i forbindelse med salg, er der efterspørgsel efter de brugte dieselbiler i udlandet.
»Situationen er helt anderledes i Tyskland. Her ser vi, at efterspørgslen efter brugte dieselbiler faktisk er stigende samtidig med, at udbuddet er faldende,« siger Jan Lang.
Her sælger brugte dieselbiler med seks-otte år på bagen faktisk bedre end de nyere brugte modeller, lyder meldingen.
»Mine kolleger i Tyskland siger, at baggrunden er, at tyske forbrugere vil bruge færre penge på deres bilkøb, så de søger væk fra nyere, brugte biler,« siger Jan Lang.
Og det er ikke nogen dårlig nyhed for de danske forhandlere, der dermed kan sælge de pludseligt efterspurgte dieselbiler videre syd for grænsen.
»I Danmark købte vi rigtig mange dieselbiler i 2016 og 2017, og det er dem, som danskerne nu vil af med,« forklarer Jan Lang.
Hør Thomas Castberg i den seneste udgave af Spar Kassen, hvor han kommer med et konkret sparetip til madlavningen, som han kalder 'en meget stor hammer'.
Lyt hos Apple Podcast, Spotify eller ved at klikke play herunder.