Den billige brugte bil er ved at blive en mangelvare.

Og det rammer danskere, der bare vil have en bil uden at tømme kontoen.

På bare fem år er udbuddet af brugte biler under 150.000 kroner hos danske forhandlere mere end halveret, viser nye tal fra AutoUncle.

I 2021 var der godt 6.500 brugte biler i den prisklasse til salg hos forhandlerne. I dag er tallet faldet til knap 3.000.

»Problemet er ikke først og fremmest, at de klassiske folkebiler er blevet dyrere. Problemet er, at der er langt færre af dem,« understreger Mads Nørgaard, markedsanalytiker hos AutoUncle.

Udviklingen rammer da også især de klassiske små benzin- og dieselbiler, der i årevis har været populære blandt førstegangskøbere, unge familier og danskere med stramt bilbudget.

Det gælder blandt andet VW Polo, Peugeot 208, VW up!, Ford Fiesta og Toyota Aygo.

Danske forhandlere solgte i andet kvartal 2021 godt 9.300 brugte eksemplarer af de fem modeller, mens tallet i første kvartal 2026 faldt med 68 procent.

Forklaringen skal især findes i elbilboomet. Der bliver solgt langt færre billige nye benzin- og dieselbiler, og dermed kommer der færre ud på brugtmarkedet nogle år senere.

»Danmarks omstilling til elbiler går hurtigt, og det er grundlæggende positivt. Men den har også en bagside: Den billige brugte benzinbil, som mange førstegangskøbere og prisbevidste familier tidligere kunne finde hos forhandlerne, bliver sværere at få fat i,« påpeger Mads Nørgaard.

En brugt Toyota Aygo, som kører på benzin, kostede eksempelvis i første kvartal 2026 typisk 79.700 kroner.

Til sammenligning kostede den billigste af de ti mest solgte brugte elbiler, VW ID. 3, typisk 169.900 kroner.

AutoUncles analyse bygger på data for brugte biler hos danske forhandlere fra 2. kvartal 2021 til 1. kvartal 2026.