1. Undgå uheld
Man kan af gode grunde ikke helgardere sig mod uheld. Men man kan minimere risikoen, og så kan man forberede sig på, hvis uheldet skulle være ude, og dermed afbøde effekterne af et eventuelt uheld.
Du kan minimere risikoen ved at køre defensivt. Overhold fartgrænserne og hold altid en solid sikkerhedsafstand til de forankørende. Lad også være med at køre i badetøfler. Vi ved godt, det er ferie, men får sådan en løssluppen tøffel møvet sig ind under bremsepedalen, så kan du ikke bremse optimalt, og det kan medføre alskens ulykker. Husk derudover at holde et kvarters pause hver anden time, så du ikke sidder og falder i staver. Lad være med at tale i håndholdt mobil og lad konen, kæresten eller elskeren på passagersædet tage sig af opdragelsen af børnene bagi.
Sørg derudover altid for at have en førstehjælpskasse i bilen, den påbudte gule refleksvest og nummeret til den lokale alarmcentral – det er i øvrigt 112 i det meste af Europa.
2. Undgå motorstop og dyre reparationer
Her er vi tilbage ved Applus direktørens gode råd. For er bilen serviceret ordentligt, inden du kører på ferie, er sandsynligheden for et sammenbrud markant mindre. Du kan også tegne et vejhjælpsabonnement med 24 timers service og erstatningsbil overalt i Europa. Der findes en række forskellige udbydere, og pakkerne variere i størrelse. Men tager du den fuldfede løsning med vejhjælp og erstatningsbil, så vil et motorstop højest betyde et par timers forsinkelse og eventuelt et ikke planlagt ophold på turen – afhængigt af, hvor omfattende reparationerne er. Og med hensyn til reparationerne så er du tæt ved garanteret en ordentlig pris og kvalitet, hvis du får bilen bragt til et mærkeværksted, der skal leve op til en række kriterier, som bilproducenterne påbyder. Så undgår du også, at du får bøvl med garantien hos den danske importør, hvis der sidenhen skulle opstår problemer som følge af en reparation i udlandet.
3. Undgå indbrud
Her gælder Mærsks gamle slager om ”rettidig omhu”. Sørg for at der ikke ligger synlige værdigenstande fremme i bilen. Læg eventuelle værdigenstande i et aflåst rum i bilen – f.eks. bagagerum eller handskerum. Hvis du kører i en stationcar, så sørg for at have et bagagedække du kan hive over, hvad end du har i bagagerummet. Tænk også over hvor du parkerer. Jo mere trafikkeret, desto sværere er det for en indbrudstyv at få fred til sit forehavende. Overvågede P-huse er et andet godt alternativ. Lad heller ikke registreringsattesten ligge i bilen. I teorien kan en biltyv, der har fingrene i den originale registreringsattest, trille lige ned til de lokale myndigheder og omregistrere bilen i sit navn.
4. Undgå sygdom
En velfunderet bekymring, men ikke noget man rent automobilt kan sikre sig mod. Her gælder alle de gamle husmoderregler om at undgå madforgiftning: sørg for maden er gennemstegt, spis kun, hvor køkkenfaciliteterne synes hygiejniske og bestil kun fisk, hvis du kan se havet. Hvis du husker både det gule og det blå sygesikringsbevis, så skulle du dog være i gode hænder i alle de store favorit kør-selv-lande i Europa som Frankrig, Tyskland og Italien.
5. Undgå trafikkøer
I gamle dage kørte man efter tommelfingerregler som f.eks. undgå storbyer i myldretiden og undgå at køre på de store landes første og sidste industriferiedage. Det er stadigvæk fornuftige råd. Men i dag er trafiksituationerne i Europa så vel-overvågede, at myndighederne stort set altid ved hvor og i hvilket omfang der er kø. Så du kan enten vælge at gemme de enkelte landes vejmyndigheders hjemmesider i browseren på din smartphone, eller du kan downloade nogle af de talrige kø-apps, der i sær i Tyskland har minut-til-minut overblik over færdselssituationen, og som også i nogen tilfælde, fortæller dybdegående om, hvorfor køen er opstået. Nogle GPS-systemer til bilen holder sig selv opdateret med den lokale kø-situation via radiosignaler, og de vil som oftest lægge en ny rute, hvis den vurderer, at det bedst kan betale sig.
Skulle du havne i en kø, så sørg altid for at have rigeligt med vand i bilen og kør aldrig tanken længere ned end kvart fuld. For tørst er det der først gør en bilkø ulidelig. Og det gælder både for bil og passagerer.
Del: