Det var problemer med kørestrømsanlægget på den nye midlertidige S-togsbro ved Nordhavnsvej, der gjorde mandag til en sur dag for tusindvis af S-togspassagerer. Onsdag forventer DSB, at alle tog på linjen kører efter planen

Efter fem ugers sommernødkøreplan på Nordbanen var det ganske vist: Fra mandag morgen den 6. august skulle alle S-tog mellem København, Hellerup og Hillerød atter køre normalt.

Men sådan kom det ikke til at gå. Tværtimod blev mandagen et sandt kaos for mange S-togspassager, som måtte skifte til enten bus eller Øresundstog i Hellerup, eftersom den midlertidige togbro over Nordhavnsvej, som Københavns Kommune har arbejdet på siden 29. juni, endnu ikke var klar.

- Så sent som søndag var vi overbevist om, at vi nok skulle være klar mandag morgen. Og havde du spurgt for 10 dage siden, troede vi endda, at vi ville være færdige før tiden, siger Anne Kongsfeldt fra Københavns Kommunes Teknik- og Miljøforvaltning til b.dk

Hun er projektchef for Nordhavnsvejprojektet, hvor kommunen frem til august næste år bygger tunnel under både Nordbanen og Kystbanen.

Tunnelarbejdet nødvendiggør i alt fire midlertidige broer, hvor både Nordbanen og Kystbanen kan passere, mens der støbes tunnelvægge neden under. Og det var de to første broer, der skulle have været færdige i morges.

- Faktisk er det gået rigtig godt, og vi har været forud for tidsplanen. Det eneste problem har været kørestrømsanlægget, hvor der i den forløbne uge blev konstateret flere fejl og mangler. Dem har vi søgt at udbedre, men den endelige test søndag nat viste altså, at det ikke var i orden endnu. Det er virkelig ærgerligt, siger Anne Kongsfeldt.

Derfor måtte DSB med meget kort varsel sætte en nødkøreplan op med kun 20 minutters drift på Linje E og togbusser mellem Hellerup og Svanemøllen.

Det gav både forsinkelser og trængsel på Hellerup station, hvor alle pludselig skulle skifte tog. Allerede fra i morgen forventer salgsdirektør i DSB S-tog, Niklas Marschall imidlertid, at man kan køre hele vejen igennem uden at skulle skifte tog - dog kun i 20 minutters drift og med stop på alle stationer.

- Men jeg forventer, at vi kører normalt på Nordbanen fra på onsdag, siger han.

For formanden for Pendlerklubben, Michael Randropp var dagens S-togs problemer en kedelig forsmag på de trængsler, kystbanepassagererne kan risikere at møde på Hellerup station, når byggeriet af de to midlertidige broer til Kystbanen går i gang 19. august.

- Det er først og fremmest den manglende information, der er problemet, siger han.

- De venlige medarbejdere på stationen gjorde alt, hvad de kunne for at hjælpe. Men det er ikke nok, når så mange mennesker render rundt og ikke kan finde ud af, hvilket tog de skal med. Der burde have været nogle skilte med info, men jeg så ikke et eneste.

Han er også bekymret for, om den midlertidige gangbro, der skal lette presset på tunnelen under Hellerup station, når at blive klarmeldt. Broen er færdig, men endnu ikke godkendt af myndighederne.