Men i hans fravær satte hans co-drivers i Audi-teamet, Frank Biela (D) og Emanuele Pirro (I) dagens næsthurtigste tid, kun overgået af en anden Audi med Aiello/McNish/Ortelli. I det hele taget understregede Le Mans-testen, at Audi er tårnhøj favorit til sejren i 24-timers løbet, for Audi'er besatte de tre første pladser.

Jan Magnussen og hans amerikanske Panoz-team havde en frustrerende dag. Han deler en Panoz med David Brabham (AUS) og Mario Andretti (USA), og australieren satte 8.-hurtigste tid.

"Vi havde flere problemer end forventet, og vi løb simpelt hen tør for tid i vores forsøg på at forbedre bilen. Men vi fik alligevel en masse arbejde for hånden, og tiderne betyder jo reelt ikke noget - for os var det først og fremmest en test-session", sagde den tidligere Formel 1-kører i aftes.

21-årige Kristian Kolby, der bliver en af Le Mans-feltets yngste kørere 17. juni, kom slet ikke ud i DAMS-teamets fabriks-Cadillac.

"Da det først og fremmest drejede sig om at prøve en masse forskellige dæk, valgte vi at lade min holdkammerat, belgieren Marc Goossens, køre hele dagen," sagde Kolby.

Goossens placerede Cadilac'en på en 12.-plads, og først ved en privat test i næste måned på den korte del af Le Mans-banen, den såkaldte Circuit Bugatti, får Kolby sin debut i Le Mans-raceren.

13.-bedste tid blev sat af John Nielsen i Team Den Blå Avis' private Panoz.

"Som de andre Panoz-racere havde vi en masse irriterende, tekniske problemer - og det blev ikke bedre af, at vi kører på andre dæk end de andre Panoz'er", sagde John Nielsen.

Super-Johns co-driver, Thorkild Thyrring, får i dag sin Le Mans-skæbne afgjort efter en nærmere analyse af hans omgangstider.