Når der skal anlægges en ny motorvej mellem Holstebro og Herning, så er det afgørende, at den kommer til at gå hele vejen til Holstebro Nord - også selv, det kommer til at koste milliarder.

Sådan lyder udmeldingen fra en række lokalpolitikere, som dagbladet Holstebro-Struer har talt med.

De slår alle til lyd for, at det er den dyre løsning, der er den bedste.

- Nu må vi alle kæmpe for, at man vælger den rette løsning, og det er stadig løsningen til Holstebro Nord, siger det socialdemokratiske folketingsmedlem, Anette Lind.

En rapport fra Vejdirektoratet slår fast, at det vil koste 1,2 milliarder kroner mere at føre den nye vejstrækning fra Holstebro Syd til Nord - og samlet vil det bringe prisen for motorvejen op på 3,9 milliarder kroner.

Men det er den løsning, som bedst vil kunne betale sig i længden, slår Det radikale folketingsmedlem Andreas Steenberg fast.

- Stopper man syd for Holstebro, så løser man ikke trafikproblemerne i Holstebro by. Man løser ikke afstandsproblematikken for dem, der bor nordvest for Holstebro i forhold til sygehuset. Og man vil stå med en gigantisk opgave i forhold til en kommende bioethanol-fabrik. Der er rigeligt at slås for, siger han.

Holstebros borgmester, H.C. Østerby (S) betegner det som en udfordring at få Folketinget overbevist om, at der skal postes næsten fire milliarder kroner i den dyreste motorvejsløsning. Men det er den eneste reelle mulighed, fastslår han over for dagbladet Holstebro-Struer.

- Prisen kan blive en udfordring. Men vi skal ikke give op. Jeg anser overhovedet ikke hovedforslaget - det skrabede forslag - som en reel mulighed. Derfor skal man se på prisen mellem en udvidelse af ringvejen, og hvad det koster yderligere at bringe motorvejen til Holstebro Nord. Så taler vi om en difference på omkring 800 millioner kroner. Det er ikke urealistisk, siger han.