Dårlig dømmekraft og grådig jagt på nye kæmpebonusser hos en lille kreds af betroede personer i ledelsen er den djævelske drivkraft, der i sidste ende kørte OW Bunker  ud over kanten og endte i konkurs.

Sådan lyder det råt for usødet fra Lars Henrik Hejlesen, ansat gennem knap fire år og salgschef i den nordjyske virksomhed, der handlede med skibsbrændstof, indtil hele korthuset ramlede indenfor ganske få døgn tidligere på ugen.

Læs også:

- Det OW Bunker, som jeg har kendt gennem næsten fire år og indtil i onsdags, har været præget af ganske almindelige flittige, kompetente og usædvanligt dedikerede kollegaer, som hver dag er kommet ind på kontoret på en cykel eller i en god brugt bil. Man har følt ansvar overfor virksomheden, som var det ens egen, og været tilgængelig 24/7 året rundt. (...) Siden onsdag kl. 11.00 fik jeg kendskab til et andet OW Bunker, hvor en lille håndfuld personer med et meget betroet ansvar har begået et enormt svigt og udvist ufattelig dårlig dømmekraft, skriver Lars Henrik Hejlesen på sin Facebook-profil.

Læs også:


Og han fortsætter uden at lægge fingre imellem:

- Af grådighed og i jagten på endnu en kæmpebonus, som ville gøre deres 2- og 3-cifrede personlige millionformuer endnu større, er grænsen mellem det ansvarlige og det uansvarlige langsomt blevet udvisket og til sidst blevet helt usynlig i en vanvids-spillerus, som endte med at koste en kernesund dansk virksomhed livet på 48 timer. Men ledelsen af den var syg. Den samme ledelse, der prædikede værdier som "Hårdarbejdende", "Ydmyg" og "Bundlinjefokuseret", skriver han.

Og fastslår som en konstatering til sidst i sit skarpe udfald:

- Taberne er medarbejdernes 622 familier og de ca. 20.000 private aktionærer. Vinderen er kapitalfonden Altor, som har fået 2 milliarder DKK ud af denne lille affære til nye eventyr i det skandinaviske erhvervsliv. Watch out!

Bt.dk har søndag forgæves forsøgt at få en kommentar fra bestyrelsesformand for OW Bunker, Niels Henrik Jensen, som er ham, der tidligere har udtalt sig i forbindelse med virksomhedens deroute.