Mere politisk ballade om betalingsring
Regeringspartierne og Enhedslisten er i åben strid om taksterne for betalingsringen.
Regeringspartierne og Enhedslisten er i åben strid om taksterne for betalingsringen.
Få uger før regeringen vil præsentere sin plan for den omstridte betalingsring om København, er regeringspartierne og Enhedslisten dybt uenige om takstsystemet og behovet for at sænke prisen på bus- og togbilletter, skriver Berlingske.
Mens S og SF har lagt op til, at bilister skal betale for at passere ringen mellem kl. 05 og 21, samt i dagtimerne om lørdagen, lægger de Radikale nu op til kun at indkræve afgifter i myldretiden. Står det til de Radikale skal det altså være helt gratis at passere ringen midt på dagen samt om lørdagen.
- Vi går primært efter at få krævet penge op i myldretiden i de fem hverdage. Det er ikke væsentligt for os, at det koster noget uden for myldretiden, siger de Radikales trafikordfører, Andreas Steenberg.
Striden afspejler ifølge Berlingskes oplysninger en grundliggende uenighed om, hvor mange penge, der skal kradses ind fra betalingsringen og bruges til billigere bus- og togbilletter. Under valgkampen prydede SF-formand Villy Søvndal busserne med løfter om 40 procent billigere billetter, og mens de Radikale ikke ser noget væsentligt behov for at sænke billetpriserne, er det afgørende for SF.
- Vi skal have så meget i indtægt, at vi kan give det rigtige tilbud til borgerne – billigere og bedre kollektiv trafik. Hvis man reducerer taksterne, går folk over til den kollektive trafik, og det vil reducere trængslen, siger SFs trafikordfører, Anne Baastrup, til Berlingske.
Også Enhedslisten, som er med i forhandlingerne, kræver, at en del af indtægterne bruges til at sænke taksterne.
- Der skal bruges penge på at gøre billetterne billigere. Det er meget dyrt at bruge den kollektive trafik i København, og det skal der gøres noget ved, siger trafikordfører Henning Hyllested (EL).
Transportminister Henrik Dam Kristensen (S) er yderst fåmælt i sagen:
- Vi er ved at forberede det sidste af vores lovforslag. Det kommer inden for de næste par uger.
Regeringspartierne ser derimod ud til at være enige om, at ringen skal følge den københavnske kommunegrænse, og at hele Amager – med undtagelse af lufthavnsmotorvejen – skal ligge inden for ringen.