DSB afviser forlydender om, at en lokomotivfører faldt i søvn og derfor kørte frem for rødt signal i Sulsted ved Aalborg den 15. maj.

DSB erkender dog, at føreren af intercitytoget overså et forudgående signal, som viste, at der var et rødt signal forude. Toget kørte med godt 120 kilometer i timen, da han opdagede stop-signalet, og han blev tvunget til at foretage en såkaldt fare-bremsning af toget. Det blev bragt til standsning blot 100 meter fra et modkørende tog på samme spor.

- Han har ikke sovet, det er vi helt sikre på, siger sikkerhedschef i DSB, Per Ingemann Nielsen, til Ritzau.

- Føreren har klart erkendt, at han overså det fremskudte signal, tilføjer sikkerhedschefen.

Strækningen ved Sulsted er ikke udstyret med sikkerhedssystemet ATC. Havde systemet været installeret, ville situationen ikke være opstået, oplyser sikkerhedschef Per Ingemann Nielsen.

/ritzau/