Det er ikke kun danske bistandsmidler, der har været belastet af, at Venstres formand, Lars Løkke Rasmussen (V), har fløjet på first class i sin egenskab af formand for organisationen GGGI. Også på klimaregnskabet har det kunnet mærkes, at han ikke i stedet fløj på det mindre fornemme business class. Det skriver Politiken.

En få måneder gammel rapport fra Verdensbanken sammenligner, hvor stor forskel der er på CO2-udledningen fra flypladser på henholdsvis first class, business class eller det helt jævne economy class.

»Den gennemsnitlige CO2-udledning for en first class-rejsende er omkring 2,3-3 gange (alt efter flytype, red.) så høj, som hvis man rejser på business class,« siger Jon Strand, seniorøkonom i Verdensbanken og en af folkene bag rapporten.

I Det Økologiske Råd forstår man ikke, hvad Lars Løkke Rasmussen skulle med et flysæde på first class:

»Vi mener ikke, at nogen som helst, der arbejder for organisationer med miljø- og klimaformål, skal rejse på første klasse. Den her Verdensbank-rapport viser jo meget tydeligt, at det giver et markant større klimagasudslip, fordi man optager så meget plads i flyet,« siger Christian Ege, sekretariatsleder i Det Økologiske Råd, til Politiken.

Tilsvarende toner lyder fra John Nordbo, klima- og miljøchef i Verdensnaturfonden.

»Alle har jo et ansvar i forhold til at reducere deres klimabelastning. Det er kedeligt for klimasagen, at man i den her organisation ikke har haft nogle retningslinjer, der afspejler klimasituationens alvor,« siger han til Politiken.