Da en finsk coaster onsdag aften påsejlede jernbanebroen over Limfjorden mellem Aalborg og Nørresundby, var det ikke kun brofag og skinner, der blev beskadiget. Også broens kontravægt – en 380 ton tung betonklods – rykkede sig ti cm mod vest som følge af sammenstødet.

Da BT sammen med Banedanmark var ude på den beskadigede bro torsdag, lød følgende melding fra Banedanmarks ingeniør:

- Jeg håber, at I kan svømme, for ingeniørerne derude er bange for, at den store betonklods kan ryge ned, sagde han.

Hvis den store betonklods vitterligt faldt ned, ville den kunne smadre broen så slemt, at den kunne falde sammen, hvilket BT skrev i denne artikel.

Men nu viser det sig, at ingeniørens udtalelse blot var en joke, og at betonklodsen ikke er i fare for at styrte ned. Det oplyser Banedanmark.

- Der er ingenting i det. Og det er super ærgerligt, at det kommer sådan ud, at det bliver taget bogstaveligt. Så vi vil gerne beklage, at man har opfattet det sådan, siger Helle Bøhl-Møller, der er sektionschef hos Banedanmark. Hun var selv til stede, da ingeniøren kom med den tilsyneladende vittige bemærkning, men reagerede ikke, da hun ikke troede, at den ville taget bogstaveligt.

- Hvis der var nogen som helst fare for, at den ville styrte ned, så ville vi ikke lade folk gå på broen, siger Helle Bøhl-Møller.

Da den store betonklods altså ikke er i fare for at styrte ned, betyder det også, at mindre fartøjer indtil videre har lov til at passere under broen.

Banedanmark forventer dog at påbegynde arbejdet med at pille det skadede brofag ned snarest muligt, og i den periode vil man sandsynligvis spærre af, så fartøjer ikke kan passere under broen.

Det forventes, at brofagene samt kontravægten, der sidder fast på brofagene, er fjernet om tre uger, hvorefter der vil være fri passage så også større skibe kan sejle igennem.

Derefter forventes det, at broen vil stå permanent åben i en periode, indtil en ny broklap bliver lagt i. Banedanmark forventer, at det vil tage et halvt års tid.

- Broen er jo ikke helt ny længere, og det kan være, at man bruger en anden teknik nu til at lave broklapper, end den man brugte dengang. Det skal vi lige have undersøgt, siger Helle Bøhl-Møller.

Der vil dog formentlig gå op til et halvt år, før togene atter kan køre over broen.