Den  jernbaneoverskæring, hvor tre familiemedlemmer søndag blev påkørt af et tog og mistede livet, skulle sikres med bomme og nye lyssignaler.

Ved en jernbaneoverskæring ved landsbyen Stokholm i Vestjylland mistede en far og to teenagebørn søndag formiddag livet, da de blev påkørt af et DSB-tog på Hvidemosevej.

Stedet er kendt for at have ringe oversigtsforhold og for at være et af områdets farlige jernbaneoverskæringer, hvor der ikke er nogen elektronisk styrede bomme, der går ned, når der kommer tog. Men faktisk var der netop ved at blive sat bomme op på stedet, hvor familien af endnu uvisse årsager kørte over overskæringen og blev ramt. De signallys, der indtil videre som det eneste advarer bilister om tog, var samtidig ved at blive skiftet ud.
Det fortæller DSB's havariinspektør Søren Groth til bt.dk

Han er på ulykkesstedet som led i den havariundersøgelse, der skal klarlægge, hvad der er gået galt.

- Vi undersøger lige nu det tekniske forhold, om alt - eksempelvis lyssignaler - har virket som de skulle, siger Søren Groth til bt.dk

Banedanmark er netop i foråret i færd med at nedlægge eller sikre flere af overskæringerne uden bomme. I fjor blev der afsat 250 millioner til at nedlægge 11 af de farligste overkørsler på strækningen mellem Struer og Langå. Yderligere fire skulle opgraderes, så sikkerheden blev forbedret, skriver Dagbladet Struer Holstebro.

I år kom turen så til overkørslen ved Hvidemose ved Vinderup i Vestjylland, hvor søndagens ulykke fandt sted. Her nåede man at sætte nye lyssignaler op, men ikke at få sat de såkaldte 'halvbomme' op, inden ulykken skete.

På strækningen må togene køre 120 km/t oplyser DSB, men hvorvidt hastigheden er overholdt er endnu uvist.