Han har sat hurtigste omgangstid, han er kørt af banen, og han har forsøgt at simulere et Formel 1-grandprix.

Kevin Magnussen har været igennem et minutiøst planlagt testprogram før debutløbet i Formel 1 i Melbourne 16. marts. I sin første test på Jerez-banen i Spanien kørte Kevin Magnussen fra resten af feltet.

Men danskeren viste også, at han ikke er ufejlbarlig, da han i to omgange kørte af banen. I de seneste uger i Bahrain var Kevin Magnussen igen hurtig over en enkelt omgang, men trænede primært pitstop, brug af brændstof og sine evner til at køre sin McLaren over en distance svarende til et rigtigt Formel 1-løb.

Men hvordan danskeren lige står rustet til premiereløbet i forhold til resten af konkurrenterne om to uger i Australien, kan være svært at gennemskue ud fra testforløbet. Det fortæller John Nielsen, racerkører og Formel 1-ekspert hos TV3.

- Man kan kun sammenligne de tider, Kevin Magnussen kører, og de ting han gør, med Jenson Button (teamkammerat hos McLaren, red.), siger han og tilføjer:

- Kevin Magnussen ser ud til at være lidt hurtigere end Jenson Button, men hvor det placerer ham i det første løb, ved jeg ikke, fortæller John Nielsen.

Så langt så godt. Det intensive testforløb har vist, at Kevin Magnussen med få undtagelser har kørt hurtigere end sin 34-årige teamkammerat over en enkelt omgang.

Men hvad gør den 21-årige dansker så, når han i Melbourne skal administrere at kombinere sin fart med strategi, dækslidtage og benzinforbrug?

Kevin Magnussen har aldrig tidligere i sin karriere kørt så langt og foretaget så mange pitstop, som han skal i Formel 1.

- Hvornår man skal bruge bilens kræfter under løbet, bliver Magnussens og hans løbs-ingeniørs beslutning. Og her har han selvfølgelig ikke erfaring i at læse løbene, som en Jenson Button eller Fernando Alonso har. Men om det bliver en forhindring for ham, har jeg svært ved at vurdere, fordi vi ikke kender den nye Formel 1-racer, siger John Nielsen.

Fordi de to Formel-test er omgivet af stor hemmelighedskræmmeri hos de forskellige hold, fremstår styrkeforholdet stadig sløret.

- Men der er meget, der tyder på, at rangordenen hedder Mercedes, McLaren og Ferrari. Men hvor er Red Bull henne? Det er godt nok spændende, må jeg sige, forklarer John Nielsen og henviser til, at ellers så suveræne Red Bull har været så hårdt plaget af problemer med bil og motor, at teamet har holdt mere i pitten end banket omgange af ude på banen.

Men et rigtigt svar får Kevin Magnussen og resten af Formel 1-feltet først i sæsonpremieren på Albert Park-banen i Melbourne.