For tre måneder siden blev 22-årige Emilie Hage Mogensen ramt af en lastbil, der ville dreje til højre. Ulykken var meget tæt på at koste hende livet. Hun var dermed tæt på at blive en del af den tragiske statistik for højresvingsulykker, der i år har kostet mindst syv livet - herunder seks kvinder.

Senest blev den 20-årige Alexandra Sisseck lørdag 28. september dræbt i en ulykke midt i København, da en højresvingende turistbus overså hende.

Emilie Hage Mogensen vil gerne fortælle om sin skæbnesvangre oplevelse, fordi hun ønsker at sætte fokus på de mange højresvingsulykker med fatale konsekvenser. I dag er det lidt mere end tre måneder siden den fatale ulykke. 22-årige Emilie står i krydset ved Vejlby Ringvej og Randersvej i Aarhus, hvor hun 24. juni var involveret i en voldsom højresvingsulykke. Det er kun anden gang efter ulykken, hun er her.

- Det er stadig lidt mærkeligt at være her. Jeg var jo lige ved at blive slået ihjel her. Det er lidt uhyggeligt at tænke på, siger hun vagt.

Den mandag morgen, ulykken sker, er morgentrafikken i krydset tæt. Klokken er omkring ni, og Emilie Hage Mogensen er på vej på arbejde.

Emilie og en lastbil kommer begge kørende ad Vejlby Ringvej. Emilie skal lige over i krydset, mens lastbilen blinker til højre.

- Jeg ser lastbilen, så jeg bremser faktisk ned, fordi jeg ikke ved, om han har set mig. Men da lastbilen også bremser ned, så tror jeg, at det er fordi, han har set mig og vil holde tilbage.

Emilie tænker, at hun vil være flink og skynde sig over krydset, så hun sætter farten op. Men da hun kommer op på siden af lastbilens førerhus, fornemmer hun, at lastbilen også øger hastigheden. Hun kan ikke nå at bremse, så hun forsøger i stedet for at lave en undvigemanøvre ved at trække til højre i krydset. Men det er for sent.

Lastbilen rammer hende hårdt på hoften, så hun bliver slynget af cyklen og lander flere meter væk på kørebanen. Emilie knalder hovedet ned i asfalten, men hun har heldigvis cykelhjelm på.

Hun ligger rædselsslagen på vejen, mens den store lastbil kommer imod hende. Hjulene kører hen over hendes dyre mountainbike, der bliver fuldstændig kvast.

- Det eneste, jeg tænker på, er, at jeg bare skal væk fra lastbilens hjul, da den bliver ved med at køre. Jeg er så ræd for, at den skal køre hen over mig. Det hele går så hurtigt. Jeg ligger bare og tænker på, at nu dør jeg. Jeg troede, at det var slut nu, fortæller Emilie.

Men til Emilies store held stopper lastbilen, før den rammer hende igen. Emilie ligger helt stille på asfalten. Folk kommer hurtig hen til hende bl.a. en politimand, som tilfældigvis holdt i krydset, samt lastbilens 43-årige chauffør.

Svæver mellem liv og død   

Emilie forklarer politimanden, hvem hun er, og at de skal hente hendes mor, som arbejder tæt på. Hun er slet ikke klar over, hvor alvorlig hendes tilstand er. Adrenalinen pumper. Hun er i en form for choktilstand, der gør, at hun næsten ikke kan mærke sin smerte. Det eneste, hun fokuserer på, er en blødende finger fra en negl, der er revet af.

Emilie bliver hurtigt kørt med udrykning til traumecentret på Aarhus Sygehus. Hun har mange indre skader, og blodtrykket styrtdykker. Ambulancefolkene er ikke sikre på, om hun overlever.

Emilies tilstand er kritisk. Hun har fået et alvorligt bækkenbrud med indre blødninger, hun har brækket tre knogler i foden, brækket låret, hendes knæskal sidder omme på siden, og hun har knækket et stykke af rygsøjlens knogle ved nakken af. Emilie svæver mellem liv og død de første døgn efter ulykken. I fire dage ligger hun i koma.

Da hun vågner, er tilstanden stadig rigtig dårlig. Men hun har overlevet. Efter syv uger i sengen, flytter Emilie ud på genoptræningscentret Vikærgården i Risskov nord for Aarhus. Her har hun i syv uger kæmpet med genoptræning. Da hun kom, kunne hun ikke gå.

I dag tre, måneder efter ulykken, har Emilie Hage Mogensen det efter omstændighederne godt, men ulykken har også haft store konsekvenser for den unge pige. Det har været og er stadig en lang og sej kamp med genoptræning, og Emilie har også været nødt til at sætte sit molekylærbiologi-studie på Aarhus universitet på standby.

Emilie er ikke i tvivl om, at ulykken også har været traumatisk for den 43-årige lastbilchauffør. Han har efterfølgende ønsket at mødes med Emilie, men det er hun endnu ikke parat til. Så længe hun stadig kæmper med de fysiske og psykiske skader, kan hun ikke overskue det.

Skræmt af lastbiler

Emilie håber på, at hun kan komme til at cykle igen, men hun ved også, at det bliver rigtig hårdt.

- Hver gang jeg hører den der lyd fra en lastbil... så sker der noget i mig, siger Emilie og holder en pause. Hun trækker vejret dybt.

- Jeg kommer til at tænke på ulykken igen og hvad, der kunne være sket. Jeg tænker på, hvordan min familie ville have det, hvis jeg var død i ulykken. Den tanke giver hende en klump i halsen.

Selv om Emilie i forvejen var meget opmærksom på lastbiler i trafikken, så er hun sikker på, at hun fremover vil være endnu mere forsigtig.

Læs også: Syv døde i højresvingsulykker i 2013 - seks var kvinder

Ifølge statistikkerne er kvinder er oftest indblandet i højresvingsulykker. Emilie ved ikke, hvorfor hun blev ramt.

Hun gætter på, at det måske kan hænge sammen med, at kvinder er mere tillidsfulde og stoler på trafikken. Selv har hun altid været meget forsigtig, men alligevel blev hun ramt af en højresvingende lastbil.

Hun ønsker blot, at der gøres mere for at undgå højresvingsulykker fremover.

- Vi hører alt for tit om højresvingsulykker og hver gang rører det mig dybt. Der må gøres noget nu, så flere ikke mister livet eller kommer til skade, slår hun fast.